Lista inclui apenas modelos que ainda não foram apresentados no Brasil, mas que estão nos planos futuros das fabricantes

A onda dos SUVs ainda está forte. Então as fabricantes não param de planejar novos lançamentos, inclusive no Brasil. São carros de variadas faixas de preço, inclusive na que fica até R$ 80 mil. Foi nessa que selecionamos 5 exemplos de SUVs inéditos no Brasil que estão para chegar às lojas. Um deles, o Honda WR-V, será mostrado pela primeira vez no Salão do Automóvel, no São Paulo Expo, entre os dias 10 e 20 de novembro. Depois disso, passará a ser vendido em outros mercados emergentes, como o indiano.

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1 – Honda WR-V

Baseado no Honda Fit, o WR-V será o utilitário de entrada da marca, com preços a partir de R$ 70 mil.
Divulgação/Honda
Baseado no Honda Fit, o WR-V será o utilitário de entrada da marca, com preços a partir de R$ 70 mil.

 Feito sobre a mesma plafatorma do Fit , o novo modelo terá nova frente com detalhes que dão ideia de robustez, como grade dianteira, faróis e para-choques encorpados.Além disso, o carro contará com molduras nas caixas de roda.

Com essas mudanças em relação ao Fit , a marca quer evitar que as pessoas vejam o WR-V apenas como uma versão aventureira do Fit , cuja geração anterior teve o Twist , que tinha apenas diferenças sutis, como a cor das lanternas e barras cromadas na capota para ajudar a levar bagagem.

 2-  Hyundai Creta

Hyundai Creta
Divulgação
Hyundai Creta

A Hyundai vai começar a vender o SUV feito sobre a mesma base do sedã  Elantra  a partir do início de 2017. A marca já mostrou vários teasers do carro e confirmou a fabricação do modelo em Piracicaba (SP). Também disse que o modelo que será vendido no Brasil terá alguns itens exclusivos, como faróis de neblina, posicionados horizontalmente e não na vertical como ocorre com o  Creta  nos outros países e que aparece na imagem acima, além do acabamento de algumas versões do painel, num tom de marrom.

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O motor será o mesmo 1.6 flex do HB20, assim como o câmbio, sempre de seis marchas, manual ou automático.  Além disso, também já foi confirmado que o carro terá uma versão com motor 2.0, com duplo comando de válvulas com variador de fase, quanto na admissão quanto na exaustão. Se fizer o mesmo sucesso que o hatch HB20, vai dar bastante trabalho aos fortes rivais, como Honda HR-V, Jeep Renegade , Ford EcoSport e companhia.

3 – Renault Captur

Renault Captur
Divulgação
Renault Captur

Já lançado na Rússia, o Captur com a mesma base do Duster deve começar a ser vendido no Brasil logo depois de ser mostrado no Salão do Automóvel. Isso significa que deve estar nas lojas até o fim de dezembro, por preços que deverão partir de algo em torno de R$ 75 mil, num patamar um pouco abaixo dos principais concorrentes.

No conjunto mecânico, o Captur nacional terá os mesmos motores do Duster , o 1.6 de 115 cv e o 2.0, de 148 cv. Mas no caso da versão automática, a caixa será do tipo CVT no lugar da já atiquada, de quatro marchas. Não deverá ter opção de tração integral, apenas dianteira, mirando em quem busca mesmo por um jipinho urbano.

4 – Chery Tiggo 3X

Chery Tiggo 3X
Reprodução/Chinamobil.ru
Chery Tiggo 3X


 A marca chinesa prepara uma retomada no Brasil com novos modelos que serão mostrados no Salão do Automóvel. O mais importante deles será o SUV compacto Tiggo 3X , fabricado sobre a mesma base do Celer feito em Jacareí (SP). O carro já foi mostrado na China, mas será a primeira vez que aparecerá no Brasil. 

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A frente, por exemplo, já traz a nova linguagem de design da marca, usando uma grade tridimensional. Os faróis contam com lâmpadas de LED para iluminação diurna e lanternas de posicionamento no para-choque. As rodas 17” de liga leve dão um aspecto mais robusto. Vai usar o mesmo 1.5 de 109 cv, do Celer . Mas poderá vir com câmbio automático CVT.

5 – SUV do VW Gol

Volkswagen T-Cross
Divulgação
Volkswagen T-Cross

A Volkswagen não vai ficar de fora da briga entre os SUVs compactos. Vai entrar no pareo com um modelo inédito baseado no protótipo T-Cross Breeze , mostrado no Salão de Genebra (Suíça), em março. Será fabricado com a base MQB A0, desenvolvida para carros de países emergentes, como a nova geração do Gol , esperado para 2018.

O novo SUV será um dos modelos que a marca fará no Brasil até 2020, frutos de um investimento de R$ 10 bilhões no País nas fábricas de São Bernardo do Campo (SP), São José dos Pinhais (SP) e Taubaté (SP).

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