Prestes a mudar, o Honda City continua oscilando entre os sedãs compactos. Segundo os resultados publicados pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores), o sedã mais barato da Honda emplacou 604 unidades em janeiro de 2021 – quase metade dos 1.122 emplacamentos do mês de dezembro de 2020.
A oscilação nas vendas do Honda City já virou rotina. Em novembro de 2020, o modelo emplacou 642 unidades, ficando abaixo do resultado do mês anterior, quando emplacou 733 unidades. Ao todo, a Honda vendeu 7.280 unidades do City no acumulado de 2020, ficando atrás de Toyota Yaris Sedan (16.128), Volkswagen Virtus (30.880) e Chevrolet Onix Plus (83.392).
Se compararmos os resultados do Honda City em 2020 com os números de 2016 – ano em que emplacou bem e foi o segundo mais vendido da categoria – o modelo sofreu uma queda-livre.
Em cinco anos, o sedã compacto da Honda caiu de 15.422 para 7.280 em seu volume anual de vendas; retração de 47,2%, segundo os dados da Fenabrave. A reportagem de iG Carros entrou em contato com a Honda para saber se existe alguma razão para essa oscilação nas vendas, mas até o fechamento da edição desta matéria não recebemos resposta.
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Nova geração
Os números evidenciam algo que a Honda já está providenciando: o City precisa de uma nova geração no Brasil, com urgência. Além do design datado, o modelo não conta com recursos que já são comuns entre os sedãs compactos, como controle de estabilidade e tração.
A próxima geração do City já estreou em mercados importantes para a Honda , como Tailândia e Índia. O Brasil é o próximo país na fila, mantendo a produção local – dessa vez em Itirapina (SP) – para que o sedã compacto seja adaptado ao gosto nacional.
O Honda City que chegará ao Brasil em 2021, provavelmente como modelo 2022, poderá contar com motor turbo, novo câmbio CVT, seis airbags (frontais, laterais e cortina) como equipamentos de série, se seguir a receita dos irmãos orientais. Assistências eletrônicas, como controles de estabilidade e tração, enfim, estarão presentes no sedã, cuja nova geração já foi flagrada em testes no País.
A Honda também tem planos de lançar uma versão hatch do City para concorrer diretamente com Chevrolet Onix , VW Polo e Fiat Argo . Atualmente, o único modelo da fabricante com valores compatíveis com estes veículos é o Fit.
Veja os 10 sedãs compactos mais vendidos do Brasil em janeiro
| Modelo | Unidades |
| Chevrolet Onix Plus | 7.139 |
| Hyundai HB20S | 1.915 |
| Volkswagen Virtus | 1.903 |
| Toyota Yaris Sedan | 1.461 |
| Nissan Versa | 1.088 |
| Fiat Cronos | 1.031 |
| Honda City | 604 |
| Chery Arrizo 5 | 116 |
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