Líder do ranking é o Lamborghini Huracán, que tem preço sugerido de R$ 2,6 milhões, seguido pela Ferrari 488 GTB, de R$ 1,89 milhão

As fabricantes se esforçam para mostrar o máximo de lançamentos no Salão do Automóvel, mas os carros que acabam reunindo mais gente em volta são mesmo os superesportivos, mesmo que já tenham sido mostrados anteriormente. São modelos que são difíceis de serem encontrados no trânsito e custam muitas vezes o preço de um apartamento de bom nível. Na lista abaixo você acompanha quais são os carros mais caros exibidos no São Paulo Expo.

1 – Lamborghini Huracán – R$ 2,6 milhões

Lamborghini Huracán
Divulgação
Lamborghini Huracán


Substituto do Gallardo, o Huracán foi apresentado pela primeira vez ao público no Salão de Genebra (Suíça), em março de 2014. E começou a ser vendido na Europa no último quadrimestre do mesmo ano. O nome Huracán vem de um touro conhecido pela sua bravura nas lutas. E também é o nome de um deus maia do vento, tempestade e fogo. 

Huracán vem com motor V10, aspirado, de 5.2 litros, que consegue entregar 610 cavalos de potência, a 8.250 rpm, e 57,1 kgfm de torque, a 6.500 rpm. O modelo vai de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e de 0 a 200 km/h em 10,2 s, e alcança máxima de 324 km/h.

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 2 – Ferrari 488 GTB – R$ 1,89 milhão

Ferrari 488 GTB
Divulgação/Newspress
Ferrari 488 GTB

 Apresentado em 2015 no lugar da 458 Italia , o supercarro italiano vem com novo motor V8 3.9, biturbo, de 670 cv, que funciona com câmbio de dupla embreagem e sete marchas. Conta com freios de fibra de cerâmica com a mesma tecnologia da LaFerrari , o atual topo de linha da Ferrari.

 De acordo com dados da fabricante, a 488 GTB pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos e sai da imobilidade aos 200 km/h em meros 8,3 segundos, entre outras proezas, como atingir os primeiros 400 metros em 10,45 segundos e atingir 330 km/h.   

 3 -  Porsche 911 Turbo S -  R$ 1,39 milhão

Porsche 911 Turbo S
Divulgação
Porsche 911 Turbo S

 Versão topo de linha do cupê esportivo vem com motor de 560 cavalos, sobrealimentado, com fôlego suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos. Entre outros itens sofisticados, conta até com rodas traseiras que se movem para ajudar na estabilidade nas curvas.

 No sistema de transmissão, conta com câmbio sequencial, de dupla embreagem e sete marchas. Leve, com 1675 kg, tem bastante agilidade em qualquer situação como um dos modelos mais bem conceituados entre os esportivos de alto nível.

 4 – Audi R8 Exclusive Edition – R$  1,3 milhão

Audi R8 V10 Exclusive Edition
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Audi R8 V10 Exclusive Edition

 Edicão limitada do superesportivo, vem com farois a laser e uma série de itens exclusivos, como a pintura Cinza Quantum,  rodas de aro 20 com desenho Y Design e pintura laranja nas entradas de ar laterais, o que dá um aspecto mais decolado. Por dentro também há componentes que existem apenas nessa versão, como a padronagem dos bancos.

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 Mas no conjunto mecânico não há mudanças em relação ao R8 V10 Plus. Portanto, o motor tem 610 cv, potência suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos, de acordo com os números da fabricante.

5 – Maserati Quattroporte GTS  - R$ 1,2 milhão

Maserati Quattroporte GTS
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Maserati Quattroporte GTS

 Sedã esportivo, com interior luxuoso e com detalhes tradicionais, como o relógio analógico no centro do painel, instalado como se fosse uma jóia. Tem volume de importação bastante reduzido, cerca de 20 unidades por ano.

 Vem com motor V8 3.8 biturbo que rende 530 cv e brutais 72,4 kgfm de torque, números para levar o carro de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos e atingir 307 km/h com ajuda do câmbio automático de oito marchas.

6 – Audi R8 V10 Plus – R$ 1,17 milhão

Audi R8 V10 Plus
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Audi R8 V10 Plus

Tem como principal diferença para o R8 Exclusive Edition o fato de não ter faróis a laser, mas de LED. A pintura também é convencional, mas o interior conta com itens sofisticados, como a tela de 12 ,3 polegadas do sistema multimídia.

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Entre outras informações do computador de bordo há como saber sobre aceleração lateral, desaceleração e porcentagem de potência e torque que está sendo entregue às rodas. O motor é V10, de 610 cv, potência para acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos, de acordo com os números da fabricante.

7 – Mercedes-Benz S500 Maybach – R$ 1,13 milhão

Os carros mais caros do Salão do Automóvel 2016
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Os carros mais caros do Salão do Automóvel 2016

Sedã mais luxuoso da marca alemã, tem apenas uma unidade no Brasil, que ainda não foi vendida, pelo o que apurou a reportagem de iG Carros . São várias as mordomias e itens que apenas foram empregados nessa versão. As rodas são de aro 20, o interior mais de parece uma sala palaciana, com porta-taças.

E o nível de personalização chega ao ponto de poder ter o brasão da família bordado nos tecidos. De acordo com o nível de detalhes da encomenda, o carro leva entre três de seis meses para ser entregue. Vem com motor V8 4.6 biturbo.

8 – Porsche Panamera – R$ 1,045 milhão

Porsche Panamera Turbo
Nicolas Tavares/iG Carros
Porsche Panamera Turbo


Nova geração do Panamera está bem mais leve que a anterior e ganhou boa dose de desempenho. Começa a ser vendido no Brasil na versão topo de linha Turbo , com V8 4.0 de 550 cv e 78,5 kgfm de torque. Com isso, pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e atingir 305 km/h, de acordo com os números da fabricante.

Já tem versão híbrida apresentada na Europa e que vai chegar ao Brasil ano que vem, de acordo com o comportamento do mercado e à demanda por modelos híbridos. Por enquanto, a marca traz apenas o Cayenne Hybrid , vendido por R$ 432 mil com incentivos fiscais.

9-  Mercedes-Benz AMG S63 4Matic Cabriolet - R$ 1,017 milhão

MercedesBenz S63 4Matic Cabriolet
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MercedesBenz S63 4Matic Cabriolet

Aposta ousada da Mercedes em trazer esse luxuoso e sofisticado conversível com massageadores nos bancos, encostos de cabeça que aquecem a nuca e vários itens sofisticados de alta tecnologia, tudo com a possibilidade de andar com a capote aberta ou fechada a partir de um simples toque de botão no painel.

Vem com motor sobrealimentado, de 577 cv, portanto com fôlego de esportivo de verdade. Funciona com câmbio que pode ser programado de acordo com o gosto do freguês e com hastes no volante para trocar as marchas manualmente.  

10 – Mercedes-Benz AMG GT-S – R$ 978.900

Mercedes-Benz AMG GT-S
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Mercedes-Benz AMG GT-S


Cupê  esportivo com motor 4.0, turbo, de 510 cv e nada desprezíveis 66,2 kgfm de torque, o que faz com que o modelo consiga acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos e atinja 310 km/h, conforme os números da fabricante.  

Entre os equipamentos disponíveis conta com sistema multimídia com DVD, teto solar panorâmico, espelhos elétricos, bancos esportivos AMG, câmeras e sensores que ajudam a estacionar, além cde monitoramento da pressão dos pneus de aro 20, entre outros itens.

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