Kia Optima 2012 Y555 2.4 16V gasolina 4p automático seq.
- Preço
- R$ 96.900
- Categoria
- sedã médio-grande
- Capacidade
- 5 passageiros
- País
- Coreia do Sul
- Nota verde
- -
- Avaliação
| gasolina | |
| Velocidade máxima | não disponível |
|---|---|
| Aceleração de 0 a 100 km/h | não disponível |
| Consumo urbano | não disponível |
| Consumo rodoviário | não disponível |
| Consumo médio | não disponível |
Motor
| Posição | dianteiro, transversal |
|---|---|
| Cilindros | 4 em linha |
| Cilindrada | 2359 |
| Diâmetro e curso | x mm |
| Comando | variável, DOHC 16V |
| Taxa de compressão | 10,5:1 |
| gasolina | |
| Potência | 180 cv a 6000 rpm |
| Torque | 23,6 kgfm a 4000 rpm |
Transmissão
| Tipo | automático seq. de 6 marchas |
|---|---|
| relação de marchas | |
| 1ª | 4,212 |
| 2ª | 2,637 |
| 3ª | 1,804 |
| 4ª | 1,386 |
| 5ª | não disponível |
| 6ª | 0,772 |
| Ré | 3,385 |
| Diferencial | não disponível |
Carroceria
| Direção | |
| Diâmetro de giro | 10,9 m |
|---|---|
| Número de voltas | |
| Eixo dianteiro | |
| Suspensão | independente, McPherson |
| Freios | disco ventilado |
| Diâmetro e espessura | x mm |
| Rodas | De liga leve, aro 18 polegadas |
| Pneus | 225/45 R18 |
| Eixo traseiro | |
| Suspensão | independente, multilink |
| Freios | disco sólido |
| Diâmetro e espessura | x mm |
| Rodas | De liga leve, aro 18 polegadas |
| Pneus | 225/45 R18 |
Capacidades
| Peso em ordem de marcha | 1551 kg |
|---|---|
| Carga útil | kg |
| Tanque de combustível | 70 litros |
| Porta-malas | 437 litros |
Dimensões
| Externas | |
| Comprimento | 4,845 m |
|---|---|
| Largura | 1,83 m |
| Altura | 1,455 m |
| Entre eixos | 2,795 m |
| Bitola dianteira | m |
| Bitola traseira | m |
| Altura do solo | 0,135 m |
| Ângulo de ataque e saída | |
| Internas | |
| Comprimento do cockpit | |
| Largura do cockpit dianteiro | |
| Largura do cockpit traseiro | |
| Espaço vertical dianteiro | |
| Espaço vertical traseiro | |
| Espaço para pernas dianteiro | |
| Espaço para pernas traseiro |
| Ar-condicionado | |
|---|---|
| Direção | |
| Vidros | |
| Retrovisores | |
| Rádio | |
| Bancos | |
| Faróis | |
| Chave | |
| Comandos satélites | |
| Sensores | |
| Computador de bordo | |
| Desembaçador | |
| Volante | |
| ABS | |
| Airbags | |
| Porta-malas | |
| Conta-giros | |
| Câmbio | |
| Piloto automático | |
| Teto solar | |
| Controle |
-
Foto: DivulgaçãoInterior tem opção de acabamento bege e preto, sem adicionais
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Foto: DivulgaçãoMotor 2.4 16V de 180 cv cumpre bem o papel e nada mais
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Foto: DivulgaçãoTrocas sequenciais oferecem um ar de esportividade
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Foto: DivulgaçãoKia Optima também oferece bom acabamento na cabine
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Foto: DivulgaçãoCâmbio automático de 6 marchas vai bem
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Foto: DivulgaçãoPainel de instrumentos tem fácil leitura
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Foto: DivulgaçãoDaqui 90 dias a Kia trará uma novo painel com GPS para o Optima
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Foto: DivulgaçãoSistema de som tem MP3, mas não vem com Bluetooth
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Foto: DivulgaçãoDetalhe do pisca no retrovisor do Kia Optima
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Foto: DivulgaçãoFaról de milha é de série
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Foto: DivulgaçãoLinhas traseiras deixam o sedã mais robusto
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Foto: DivulgaçãoLEDs para uso diurno também são de itens de fábrica
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Foto: DivulgaçãoRodas de liga leve e aro 18" são de série
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Foto: DivulgaçãoPorta malas tem 437 litros
-
Foto: DivulgaçãoVersão top de linha vem com xenon
-
Foto: DivulgaçãoLinhas laterais são bastante acentuadas
-
Foto: DivulgaçãoConjunto óptico traseiro também esbanja jovialidade
-
Foto: DivulgaçãoSedã conta com 2,79 m de entre-eixos
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Foto: DivulgaçãoVisual do Kia Optima foi desenvolvido pelo designer Peter Schreyer
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| Pos. | Modelo | Vendas |
|---|---|---|
| 1º | Volkswagen Gol | 21.581 |
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| 3º | Fiat Palio | 16.654 |
| 4º | Hyundai HB20 | 12.118 |
| 5º | Fiat Strada | 11.746 |
| 6º | Volkswagen Voyage | 10.635 |
| 7º | Fiat Siena | 10.405 |
| 8º | Volkswagen Fox | 10.300 |
| 9º | Chevrolet Onix | 9.428 |
| 10º | Renault Sandero | 8.968 |