Toyota Fielder retorna ao mercado com duas versões  híbridas, de até 180 cv

Lembram da Toyota Fielder? Vendida por aqui entre 2004 e 2008, a perua da marca japonesa acaba de ressurgir na Europa com o nome de Corolla Touring Sports. O carro adota o mesmo visual e plataforma modular do Corolla hatch - que, por sua vez, também será a base do próximo Corolla, que chega ao Brasil em 2019. Por lá,  o modelo é oferecido com três opções de motores, sendo só um totalmente a gasolina.

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O pacote de entrada da Toyota Fielder e dos outros Corolla é formado pelo motor 1.2 turbo, de 116 cv em conjunto com o câmbio manual de seis marchas. Acima dele há duas opções híbridas, com motor 1.8 ou 2.0 e potência combinada de 122 cv e 180 cv, respectivamente. Nas versões de dois motores, o câmbio é sempre automático ,do tipo CVT. O trem de força da versão 1.8, inclusive, é o mesmo do Prius, que em breve adotará uma inédita versão flex no Brasil.

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O entre-eixos da variante perua do Toyota Corolla também foi alongado em 6 cm na comparação com o hatch, totalizando 2,70 m. Além do espaço extra para os ocupantes, a perua Touring Sports conta com um bom porta-malas de 598 litros de volume, segundo a Toyota. Além disso, uma exclusividade da perua é a suspensão traseira independente do tipo multibraço, um sistema mais refinado do que o eixo de torção usado pelo hatch e pelo sedã do Corolla.

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Nova Toyota Fielder virá ao Brasil?

Quanto ao Brasil, o executivo Eduardo Kromberg afirmou ao Argentina Autoblog que: “a decisão da Toyota é seguir apostando na tecnologia híbrida, que é a mais adequada nesse momento da indústria. Sabemos que em algum momento teremos versões híbridas de Toyota Corolla e Hilux. Mas, ainda não temos datas certas para quando isso vai acontecer, embora estejamos convictos que esse é o caminho”, disse o executivo.

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A decisão não chega a surpreender, uma vez que já conta com o Prius. Além disso, já faz pesquisas para lançar a combinação de motor a etanol, que funciona com outro elétrico. No caso do Corolla híbrido, a chegada ao mercado sul americano não deverá demorar, ao contrário da picape Hilux, que deverá levar mais tempo para ser lançada.

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Mesmo a Toyota Fielder sendo perfeita para famílias, ela não deve chegar ao Brasil. As peruas já vinham perdendo espaço para os sedãs e agora a preferência do grande público é comprar SUVs. A Toyota tem planos para um crossover compacto para nosso mercado, mas ainda deve levar um tempo. A nova Fielder deve ser apresentada no Salão de Paris (França), em outubro. Já o sedã, ao que tudo indica, ficará para o ano que vem.