RTR é uma Ford Ranger para uso extremo
Pacote oferecido por preparadora americana inclui mudanças mecânicas e no visual. Motor é 2.3 EcoBoost de 273 cv com câmbio de 10 marchas
Por Motor Show | | Evandro Enoshita |
A americana RTR Vehicles revelou a Ford Ranger RTR, uma variação da picape média com modificações para melhorar o desempenho off-road do modelo.
LEIA MAIS: Avaliação: Ford Ranger 2020 estreia mudanças pontuais e (muito) importantes
A lista de mudanças na Ford Ranger inclui suspensão com kit coilover Fox 2.0 Performance, rodas exclusivas de 17″ com pneus Nitto Ridge Grappler e um sistema de escape Ford Performance.
O pacote conta ainda com modificações visuais na picape média , como uma nova grade frontal e adesivos decorativos. Mas o comprador pode pedir ainda itens como interior em couro e uma lightbar em LED na dianteira.
LEIA MAIS: Que tal uma Ford Ranger de 350 cavalos?
Diferente da picape vendida no Brasil, a Ford Ranger oferecida nos Estados Unidos conta apenas com um motor 2.3 EcoBoost a gasolina, que desenvolve 273 cv e é combinado a um câmbio automático de dez marchas.