O Nissan March deixa de ser fabricado no Brasil, informação que é confirmada oficialmente pela fabricante. O hatch chegou ao Brasil em 2011, primeiramente trazido do México. Três anos depois, passou a ser feito em Resende (RJ), onde acaba de parar de ser montado. Ainda conforme a marca japonesa, todos os serviços de manutenção e reposição de peças para os proprietários vão se manter inalterados.
As baixas vendas do modelo e a necessidade da marca se adequar à realidade atual do mercado acabaram tirando o Nissan March de linha no Brasil. O carro chegou a ter mais de 20 mil unidades vendidas anualmente, volume que despencou para 6.897 no ano passado. Nos primeiros sete meses de 2020, foram apenas 2.208.
Por causa do domínio dos SUVs no mercado atualmente, com 38,3% das vendas em julho último, ante 26,8% dos hatches pequenos, conforme dados da Fenabrave (Federação dos Distribuidores de Veículos), além dos menores volumes de vendas provocados pela crise econômica desencadeada na pandemia do novo coronavírus, a nova geração do March deixou de ser interessante no Brasil.
No lugar do hatch, a Nissan poderá optar por um novo SUV abaixo do Kicks. É possível que seja a versão de produção do Magnite, cuja versão conceitual já foi apresentada. O carro é fabricado sobre a mesma base do Renault Kwid. Mas ainda não há nada definido pela marca japonesa no Brasil.