Com os preços dos carros nas alturas é preciso saber bem o que escolher. E a questão de levar um usado mais equipado pelo preço de um novo simples tem sido cada vez mais frequente. Veja a seguir os prós e contras entre o Polo 1.0 novo e o Golf TSI 1.0 2017, ambos na casa dos R$ 76 mil
Ambos os hatches contam com motores de 1.0 litro de cilindrada, mas a sobrealimentação do Golf acaba levando a 125 cv ante 84 cv do Polo, que faz de 0 a 100 km/h em 13s ante 9,7 s do Golf, com máxima de 170 km/h, contra 194 km/h, respectivamente. Portanto, o Golf leva com folga.
Neste quesito, o Polo leva uma pequena vantagem, pelos dados do Inmetro, mesmo com com a sobrealimentação do Golf, que também com porte maior, Vamos aos números: o Polo faz 12,9 km/l de gasolina na cidade, ante 11,9 km/l do Golf. Na estrada ambos fazem 14,3 km/l. Com etanol, na cidade o Polo fica com 8,8 km/l e o Golf, 8,4 km/l, mas na estrada os dois fazem 10 km/l
O Polo está prestes a mudar, o que deverá acontecer entre o segundo semestre deste ano e o início de 2023, quando passará a ter visual pelo menos parecido com o que já foi adotado na Europa, como mostra a imagem abaixo. E o Golf 1.0 TSi deixou de ser produzido no Brasil com as linhas da sétima geração do modelo, que ainda é atual, mas sem LED no grupo ótico
Como têm preços equivalentes, os valores de IPVA de ambos são parecidos, O do Polo 1.0 MPI novo é de R$ 2691,84 e o do Golf 1.0 TSI 2017 fica em R$ 3.155,53. Levando em conta um usuários solteiro, de 30 anos, que mora em SP, o seguro do Polo fica em R$ 2.396,67 e o do Golf, R$ 3.281,31, ambos pela Azul Seguros.
O espaço disponível no Golf é um pouco maior, com 2,63 metros de entreeixos, ante 2,56 m do Polo, que tem porta-malas de 300 litros, ante 313 litros do Golf. A largura do hatch médio é 5 cm maior, mas no dia a dia os ocupantes devem notar uma diferença bem pequena na habitabilidade
É no nível de equipamentos, inclusive de segurança, é que o Golf TSi 1.0 mostra sua principal vantagem na comparação com o Polo 1.0 MPI novo, Entre os principais itens do hatch médio há monitoramento da pressão dos pneus, banco bipartido, sensor de estacionamento traseiro e indicador de temperatura externa.