Dados obtidos pela Fenabrave apontam maio um mês bem equilibrado nas vendas diretas. O mercado varejista representou 52% dos 174.814 automóveis e comerciais leves. O destaque vai para a Chevrolet (17,04%) que superou a Fiat (16,90%) que até então vinha mantendo a liderança. Acompanhe os 10 mais vendidos da lista em maio.
O modelo tem tido uma boa aceitação e prova disso está na sua economia. O hatch com motor 1.0, por exemplo, que rende até 82 cv de potência aliado ao câmbio manual de seis marchas, garante 8,8 km/l na cidade e 10,5 na estrada (etanol) e 12,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada (gasolina).
O SUV agradou em cheio não só pela boa altura na dirigibilidade. Com motor 1.6 de 130 cv e 16,5 kgfm, garante bom desempenho, mas, em contrapartida, seu consumo é à altura rendendo números de 7,1 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada rodando com etanol, mas na gasolina, os números são melhores, 10,1 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada.
O T-Cross é o carro mais vendido da VW e vem tendo uma boa participação no mercado entre os SUVs compactos. Na linha 2022, perdeu o câmbio manual, mas ganhou em tecnologia como central multimídia VW Play sensível ao torque de 10,1 polegadas e indicador de pressão dos pneus e frenagem pós-colisão (200 TSi). Já a Comfortline ganhou detector de fadiga.
O SUV compacto da GM tem como principais vantagens o excelente espaço interno, além do elogiados conjunto mecânico e a central multimídia que pode acessar a internet via 4G. São quatro opções de acabamento equipadas com o motor 1.0 turbo de 116 cv, sendo elas: Turbo MT, LT, LTZ e Premier, Além da 1.2 turbo de 133 cv (Premier).
A sedã do Onix conta com excelente porta-malas de 469 litros. Aliado a isso, está o motor 1.0 que rende até 82 cv de potência associado ao câmbio manual de seis velocidades, o que garante 10,1 km/l na cidade e 12,5 na estrada (etanol) e 14,3 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada (gasolina). Desde a versão de entrada há itens de segurança como seis airbags, controles de estabilidade e tração com assistente de partida em aclive.
Além de um design que agrada, o SUV da Fiat oferece diversas inovações focadas em tecnologias e conectividade, como, por exemplo, a central multimídia de formato flutuante de 10,1 polegadas e conexão via internet 4G, além de Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS) que inclui Frenagem autônoma de emergência (AEB), Alerta de saída de pista (LDW) e Comutação automática de farol alto (AHB).
O SUV se destaca pelo conforto e design esportivo que remete ao de um cupê, estratégia que agradou em cheio aos jovens. Na linha 2022, o modelo continua sendo oferecido nas opções Comfortline e Highline. Ambas são equipadas com motor 200 TSI de 128/116 cv e 20,4 kgfm de torque aliado ao câmbio automático de seis marchas.
O hatch oferece central multimídia, volante multifuncional e computador de bordo e junto a essas vantagens traz o motor 1.6 Gamma de 128 cv de potência e 16,5 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas. De acordo com dados do Inmetro, são 8,1 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada trafegando com etanol enquanto na gasolina, os números são de 11,6 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada.
Pegando carona com o bem-sucecido Corolla, o SUV também traz os motores 2.0 de 177 cv e 1.8 híbrido de 123 cv. As versões com motores térmicos são XR e XRE, enquanto as híbridas são XRV Hybrid e XRX Hybrid - ainda há a versão de lançamento Special Edition. As duas primeiras são equipadas com câmbio do tipo CVT, e, as duas últimas, são gerenciadas pela caixa transeixo que simula o funcionamento do CVT.
Não é de hoje que ele é o líder de vendas entre os sedãs médios no Brasil. Em 2019, o veículo ganhou uma nova geração, com mudanças visuais e tecnológicas e atualmente a marca japonesa oferece cinco versões, no caso três podem vir com motor convencional motor de 2.0 litros de 177 cv e duas com propulsor híbridos flex 1.8 (um à combustão e mais dois elétricos) que juntos rende uma potência combinada de até 173 cv.