Listamos 10 dos hatches e compactos elétricos cuja autonomia pode chegar até 416 km com apenas uma recarga completa. O mérito é do Chevrolet Bolt, que apesar de ter suas vendas atrapalhadas por conta da falta de chips, o já aparece como um dos destaques da lista do Inmetro. Vamos a eles?
Por R$ 159.900, ele é um dos modelos mais em conta no mercado nacional e subcompacto da JAC tem 300 km de autonomia, mas o padrão de carregamento asiático pode causar dor de cabeça em consumidores desatentos. Seu motor tem torque de15,3 kgfm que entrega um desempenho empolgante para um modelo urbano. São 62 cv de potência, 0 a 100 km/h em 10,7 segundos!
Vendido por R$ 146.990, o Kwid E-Tech é capaz de uma autonomia de 321 km em ciclo urbano, e é equipado com uma bateria de 26,8 kWh, que transmite energia para o motor de 65 cv, capaz de ir de 0 a 50 km/h em 4,1 segundos. Ao carregar em uma tomada 220V durante uma noite, a bateria estará 80% carregada. Ao carregar em postos de carga rápida DC, são apenas 56 min.
Partindo de R$ 255.990, o 500e é o representante elétrico da Stellantis de maior sucesso. Conta com motor elétrico de 87kW (118) cv e 22,43 kgfm de torque autonomia entre 320 km e 460 km, e é 61 cm mais comprido que o 500 convencional, modelo que não é mais vendido no Brasil.
O modelo está entre os destaques da lista do Inmetro. Seu motor elétrico produz cerca de 203 cv e 36,7 kgfm. A autonomia é de até 416 km. No ano passado, o hatch passou a ter novo sistema elétrico que passou para 11 kW (contra 7 kW do anterior), o que permite recuperar 68 km de autonomia por hora, ou 6,5 a 7 horas para 0 a 100% da carga, ante 10 horas anteriormente.
O Cooper SE é mais um modelo com design chamativo que figura entre os modelos mais vendidos. Um dos seus sucessos pode ser atribuído às promoções que a MINI faz, ofertando revisões, descontos ou até mesmo carregadores do tipo Wallbox para quem desembolse os R$248.590 pedidos pelo compacto britânico.
Modelo conta com até 340 km de autonomia e 80% da recarga pode ser feita em só 30 minutos. Oferecido ao preço de R$ 244.990, o hatch está equipado com motor de 136 cv e 26,5 kgfm, o que permite acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 8,3 segundos e cravar a velocidade final de 150 km/h.
Custando R$293.790, o Leaf é um dos modelos pioneiros na popularização da mobilidade elétrica no mundo. Embora se caminhando para o fim da vida e com os rivais tendo mais autonomia e potência, o Leaf mantém números interessantes de venda no Brasil.
Com preço que parte de R$ 139.990, o hatch está equipado com motor elétrico (61 cv e 15,3 kgfm), responsável por 282 km de autonomia. Em estações de recarga rápida o tempo de recarga é de 36 minutos, no carregador portátil, o número sobe para 11 horas, e em um carregador Wallbox de 6,6 kW, uma carga completa leva 5 horas.
Vendido por R$ 239.990 em uma única versão chamada Intense, o Renault Zoe está na sua segunda geração e é equipado com um motor de 100 kW (135 cv e 25 kgfm). Este conjunto é alimentado por baterias de 52 kWh e pode rodar por 385 km com apenas uma carga.
Lançado em 2013, o i3 foi o primeiro 100 % elétrico da marca alemã, com estrutura de fibra de carbono. Por R$ 340.950, o compacto alemão i3 tem autonomia para rodar 333 km entre as recargas. Seu motor 100% elétrico gera o equivalente a 170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque.