Com o fim da 1ª quinzena de agosto, os três modelos mais vendidos sem mantiveram no pódio, mas o Gol despencou para a segunda posição (5.276 unidades ante as 5.799 unidades da 1ª quinzena de julho) enquanto a Strada assumiu a liderança (5.843 contra 4.802) e na terceira vaga vem o Onix (4.599 e 3.653).
A picape leve continua sendo bem aceita no Brasil e dá mais provas de que é um sucesso vendas, mesmo em tempos de crise econômica e preços nas alturas e falta de semicondutores na indústria. Tem várias versões disponíveis, até mesmo com câmbio automático do tipo CVT.
Prestes a sair de linha ainda este ano, é um dos mais vendidos do Brasil, mérito que se repetiu durante 27 anos seguidos (1988 a 2013), mas entre altos e baixos, despencou para a segunda colocação. Na primeira quinzena do mês de julho foram quase 5,8 mil carros vendidos.
O hatch compacto mais vendido da GM perdeu espaço no mercado com os problemas na produção. Mas continua com bom apelo com conjunto bem acertado e multimídia com acesso à internet. Não vai demorar para receber mudanças mais significativas.
O hatch compacto ficou bem próximo da líder Strada conseguindo driblar os problemas de produção causados pela falta de semicondutores na indústria automotiva. Vem ganhando mais versões e pode ser encontrado, inclusive, com motor 1.0 turbo e câmbio manual.
O sedã compacto da GM tem bom apelo de vendas por ser um dos carros mais econômicos, espaçosos e bem equipados hoje em dia, Tem enfrentado problemas na produção por falta de componentes. Senão, estaria mais bem posicionado no ranking atualmente.
O SUV compacto da GM tem como principais méritos o bom espaço interno, conjunto mecânico bem acertado e a central multimídia que pode acessar a internet via 4G, Há também a versão com motor 1.2 turbo, que rende até 133 cv.
No ranking dos 10 SUVs mais vendidos, ele é o favorito sempre mantendo a posição entre os cinco mais, graças, em parte, a boa posição de dirigir e ao elástico motor 1.6 que garante bons 130 cv de potência e 16,5 kgfm de torque. Conta também a favor a garantia de 5 anos.
Com a mudança que visava atender as novas regras do Proconve L7 em vigor desde o dia 1º de janeiro, a linha 2023 do hatch ficou mais econômica, o que foi uma excelente notícia para quem faz dele o seu principal instrumento de trabalho: na 1.0 com gasolina, por exemplo, são 13,6 km/l (cidade) e 15,1 km/l (estrada).
O SUV compacto é o carro mais vendido da marca hoje em dia, destacando-se no segmento de utilitários esportivos compactos, Quando o assunto é eficiência energética, o modelo também tem lugar de destaque. Tem versões 1.0 e 1.4, ambas sobrealimentadas e com câmbio automático, de seis marchas.
Dono de um dos porta-malas maiores do segmento, 525 litros, só perdendo para o Honda City (536 litros), o Cronos tem como destaque a oferta do câmbio CVT que simula sete 7 velocidades na versão 1.3.