Se você está atrás de um sedã pequeno de até R$ 20.000, com espaço interno e porta-malas de até 510 litros, superior ao de um de segmento maior, é bom começar a olhar o Renault Logan com outros olhos. Mas antes disso, conheça 10 pontos críticos bastante falados por especialistas e donos.
Não é difícil os painéis de instrumentos e de portas apresentarem ruídos, devido ao mau isolamento acústico. Se a origem dos barulhos vier de alguma destas partes, a dica é reapertar os parafusos ou, dependendo do problema, aplicar feltro adesivo onde estiver com atrito.
Costuma falhar, situação na qual deixa de apontar precisamente a quantidade de combustível presente no tanque. Dependendo do caso, pode ser boia com defeito, cujo preço é de R$ 80 na autorizada. Já se o problema estiver na bomba queimada, uma nova sai por R$ 550.
Muitos donos já reclamaram da fragilidade do tecido dos bancos que começam a desfiar. Por isso, avalie o estado dos mesmos antes de fechar o negócio. A solução que muitos adotam são as capas que podem ser encontradas em lojas de acessórios automotivos.
Nas versões cujas estas peças não têm pintura, tendem a manchá-las devido à exposição ao sol, mesmo que por pouco tempo, conforme foi reportado em alguns casos. A dica é aplicar sempre um silicone de boa procedência para manter a cor original.
No final de 2007 a Renault convocou o modelo para verificação e substituição, se necessário, das rótulas axiais da caixa de direção que, segundo a fábrica poderia causar ruído e possível desacoplamento do sistema de direção do veículo. Verifique se a unidade em vista foi feito o serviço.
Costuma apresentar ruídos mesmo nos modelos com quilometragem baixa. Dependendo do problema, há casos que é preciso substituir as buchas da barra da direção cujo valor, já com a mão de obra inclusa, não sai por menos de R$ 800.
Outro problema comum é na folga dentro da carcaça da caixa de direção que causa constantes barulhos do componente, além de desgastes irregulares dos pneus dianteiros por conta da dificuldade em fazer corretamente o alinhamento.
Se o porta-malas tem lá a suas vantagens por comportar mais de 500 litros, o mesmo não pode se dizer das constantes reclamações de seus donos por conta da infiltração de água cujo problema pode estar na má vedação das borrachas de guarnição.
Muitos donos se queixam da má vedação como um todo e isso inclui as lentes dos faróis, que podem entrar água em alguns casos, embaçando toda a peça transparente. Dependendo do grau do problema, às vezes, aplicando uma fina camada de silicone entre a lente e o farol pode resolver.
Cheque por todas as áreas internas do carro, incluindo debaixo dos tapetes e busque por possíveis infiltrações, que pode estar ligadas a vazamentos no sistema de ar-condicionado. Na dúvida, leve até um especialista para verificar a origem do problema.