O Volkswagen Virtus , o único sedã do Brasil com versão turbo manual , passa por atualizações. Essas mudanças visam atrair consumidores que são fãs do Jetta , mas que não podem acessar a única versão disponível do sedã médio, a GLI 300 TSI, cujo preço é de R$ 247.290 .
Para a linha 2025, a Volkswagen manteve o visual e a motorização do Virtus, mas implementou um aumento nos preços pela segunda vez neste ano. Os preços atuais começam em R$ 113.590 e o modelo está disponível em cinco versões diferentes.
Tabela de preços
Os preços das versões do Volkswagen Virtus para 2025 são os seguintes:
TSI MT
: R$ 113.590 (aumentou de R$ 111.990)
TSI AT
: R$ 119.990
Comfortline
: R$ 132.990
Highline
: R$ 143.990
Exclusive
: R$ 156.990 (aumentou de R$ 154.790)
Design e atualizações
Em termos de design, o Virtus apresenta uma dianteira que conta com faróis de LED conectados por frisos cromados que contornam uma grade mais estreita . Desde o ano passado, o modelo incorpora elementos do Nivus , como luzes diurnas com um design semelhante ao cupê e faróis de neblina . Na parte traseira, as lanternas são retas e afiladas, com um acabamento escurecido.
Além disso, em janeiro de 2023, a Volkswagen anunciou um investimento de R$ 9 bilhões no Brasil, que será aplicado até 2028 com a promessa de lançar 16 novos produtos nesse período. De acordo com informações da Autoesporte, a linha de produção do Virtus será transferida de São Bernardo do Campo (SP) para São José dos Pinhais (PR), juntamente com o SUV T-Cross , com o qual o Virtus compartilha a plataforma e o entre-eixos de 2,65 metros.
O objetivo da mudança é abrir espaço na planta do ABC paulista para a produção dos primeiros híbridos da marca , como o Tayron e Tayron X, que utilizarão a plataforma MQB Hybrid. A nova plataforma deverá suportar o motor 1.5 TSI Evo2, disponível nas variantes micro-híbrida (MHEV) de 48V ou híbrida plug-in (PHEV), com recarga externa.
Motorização atual
As duas versões de entrada do Virtus são equipadas com um motor 1.0 turbo , que fornece até 116 cv e 16,8 kgfm de torque. As diferenças entre as versões TSI estão no tipo de câmbio : a versão mais econômica tem um câmbio manual de cinco marchas, enquanto a configuração de quase R$ 120 mil possui um câmbio automático de seis marchas.
As versões Comfortline e Highline mantêm o motor 1.0 turbo, mas oferecem até 128 cv e 20,4 kgfm. Por fim, a versão topo de linha, Exclusive , é equipada com um motor 1.4 turbo que entrega 150 cv e 25,5 kgfm, substituindo a antiga versão GTS.
Versões e equipamentos
A seguir, as versões e principais equipamentos do Volkswagen Virtus:
TSI MT : 6 airbags, 4 alto-falantes, assistente de partida em rampas, volante multifuncional, retrovisores com ajuste elétrico, sensores de estacionamento traseiros, e central multimídia VW Play de 10,1”, entre outros.
TSI AT : Inclui itens da versão TSI MT, além de sistema de frenagem autônoma de emergência, manopla de câmbio em couro, e partida por botão.
Comfortline : Inclui itens da versão TSI AT e adiciona 6 alto-falantes, câmera traseira e ar-condicionado digital.
Highline : Inclui itens da versão Comfortline e traz espelho retrovisor interno eletrocrômico, rodas de liga leve de 17” e painel digital de 10,25”.
Exclusive
: Inclui itens da versão Highline e adiciona para-choque esportivo, rodas de liga leve de 18” e seletor de modos de condução.