A Ferrari está prestes a lançar um novo hipercarro que promete impressionar os entusiastas de alto desempenho . O modelo será oficialmente apresentado nesta quinta-feira, 17 de outubro, encerrando um longo período de expectativa.
A fabricante italiana divulgou um vídeo teaser em suas redes sociais, anunciando que "algo novo está no horizonte". Embora o post tenha sido removido do Instagram, ele ainda está disponível no Facebook.
Uma captura de tela revelou um carro largo coberto por um manto vermelho, com um grande aerofólio na parte traseira. Confira a seguir:
Detalhes do hipercarro
Até o momento, não há informações sobre o nome oficial do novo modelo. O projeto é conhecido pelo codinome F250, mas não deve ser um híbrido V-12 como LaFerrari. Há indícios de que este será o primeiro modelo da Ferrari com motor V-6.
Segundo o portal Motor1, a configuração híbrida do novo carro será parcialmente baseada no carro de corrida Ferrari 499P Le Mans, que apresenta um motor V-6 biturbo. Esse motor deve fornecer mais de 1.200 cavalos de potência.
O sistema híbrido não será uma simples adaptação do 499P. Em vez de um único motor elétrico, o novo hipercarro contará com três motores elétricos, sendo dois deles responsáveis pela tração nas rodas dianteiras. Um terceiro motor elétrico estará localizado na transmissão, permitindo que o carro opere em modo totalmente elétrico, ideal para áreas urbanas com restrições de emissões.
Design e estilo
Em termos de design, espera-se que o F250 apresente semelhanças notáveis com o modelo 499P. As aparições anteriores dos protótipos usaram painéis falsos e saídas de escape enganosas. Sob a cobertura vermelha, a forma ampla e plana, com um grande aerofólio, é visível e remete ao estilo dos protótipos.
Além disso, as portas em estilo borboleta são quase uma certeza, seguindo a tradição de design ousado da Ferrari. Com o lançamento programado, a expectativa para o evento está em alta, com fãs e especialistas ansiosos para descobrir os detalhes finais e as especificações técnicas do novo modelo.
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** Jornalista formado pela PUC-SP, atuando como repórter do IG Carros. Já atuou também nas editorias de esportes e ESG.