O Toyota Urban Cruiser foi oficialmente apresentado, trazendo um design marcante e trens de força totalmente elétricos. Previsto para estrear publicamente no Salão do Automóvel de Bruxelas em 2025, o SUV compacto será lançado nas concessionárias europeias apenas em 2026. O modelo faz parte da estratégia da marca japonesa de ampliar sua linha de veículos movidos a bateria, que contará com 15 opções até esse ano.
Design robusto e dimensões maiores
O Toyota Urban Cruiser mede 4,28 metros de comprimento, 1,8 metro de largura e 1,64 metro de altura, com uma distância entre eixos de 2,7 metros. Essas dimensões o tornam maior que o Yaris Cross, embora ambos não compartilhem a mesma base nem o visual. O Urban Cruiser tem um design mais angular, com linhas retas e musculosas. Na frente, há semelhanças com o Suzuki e-Vitara, enquanto a traseira apresenta lanternas conectadas por uma barra de luz.
Interior moderno e tecnológico
Por dentro, o Toyota Urban Cruiser aposta em um painel preto brilhante com telas digitais de 10,25 e 10,1 polegadas para instrumentação e sistema multimídia. O túnel central é bem equipado, com controles físicos para diferentes modos de condução e gerenciamento de frenagem regenerativa. Embora a capacidade do porta-malas não tenha sido divulgada, os bancos traseiros podem ser rebatidos no formato 40:20:40 para ampliar o espaço.
Motores elétricos e equipamentos avançados
O Toyota Urban Cruiser será vendido em duas versões de bateria: 49 kWh e 61 kWh. A primeira oferece 144 cv com tração dianteira, enquanto a segunda tem opções de 174 cv com tração dianteira ou 184 cv com tração integral. Essa última conta com tecnologias como o modo Trail, que ajusta o torque entre as rodas, e o Assistente de descida em rampa.
O modelo será equipado com bomba de calor para aquecimento eficiente da cabine e sistemas avançados de assistência ao motorista, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, manutenção de faixa e câmeras 360°.
Apesar do lançamento ainda estar distante, o preço do Toyota Urban Cruiser deve ser competitivo para o mercado europeu. Comparado a rivais como Kia EV3, Peugeot E-2008 e smart #1, ele pode ficar entre 35 mil e 38 mil euros, equivalente a cerca de R$ 223 mil a R$ 235 mil.