As vendas de sedãs tiveram um começo de ano difícil. Em janeiro, foram 16.718 unidades emplacadas, representando 10,5% do total de 159.868 carros vendidos no Brasil. O volume foi 8% menor que o de janeiro de 2024 e quase 42% inferior ao de dezembro.
Sedãs compactos: Fiat Cronos na frente
Entre os compactos, o Fiat Cronos vendeu 3.313 unidades, superando por pouco o Chevrolet Onix Plus (3.044). O Honda City (1.354) teve um crescimento expressivo de 46% em relação a 2024, chegando perto do VW Virtus (1.635). Fechando o top 5, o Nissan Versa teve 892 unidades vendidas.
Outros modelos tiveram um desempenho fraco. O Hyundai HB20S , que já liderou o segmento, caiu para 705 unidades, seu pior resultado desde 2020. O Toyota Yaris Sedan (731) superou o HB20S, mas também mostrou queda. O Renault Logan , já fora de linha, ainda teve um emplacamento.
Toyota Corolla segue absoluto entre os médios
O Toyota Corolla se manteve na liderança dos sedãs médios com 2.568 unidades vendidas, aumento de quase 20% em relação a janeiro de 2024. O BYD King (825) ficou em segundo lugar, enquanto o Nissan Sentra (438) completou o top 3.
Na quarta posição, o Honda Civic (285) registrou um resultado incomum nesta nova geração. O VW Jetta (122) e o Caoa Chery Arrizo 6 (97) também marcaram presença, com o Arrizo crescendo mais de 500% em relação ao ano passado.
BMW Série 3 domina entre os sedãs premium
Entre os modelos médios premium, o BMW Série 3 manteve a liderança com 324 unidades, um aumento de 24% em relação a janeiro de 2024. O BYD Seal (93) foi o segundo mais vendido, mas com uma queda expressiva. Mercedes-Benz CLA 200 (53), Classe C (40) e Audi A3 Sedan (18) completaram a lista.
No segmento dos grandes premium, o Porsche Panamera voltou ao topo com 30 unidades vendidas, superando o BMW Série 5 (20), que liderava há três meses. A grande surpresa foi o Zeekr 001 (21), que já vinha crescendo desde dezembro.