A Volvo está desenvolvendo o primeiro cinto de segurança multi-adaptativo do mundo, que será lançado em 2026 no modelo elétrico EX60 . O crossover ficará posicionado abaixo do EX90 na linha da montadora sueca e receberá a tecnologia pioneira de segurança veicular.
O sistema utiliza sensores internos e externos para coletar dados sobre cada ocupante do veículo. A tecnologia processa informações como postura, peso, altura e formato corporal dos passageiros para ajustar automaticamente as configurações de funcionamento do cinto.
A inovação permite que o equipamento se adapte a diferentes cenários de tráfego e características físicas dos usuários. O objetivo é oferecer proteção personalizada, considerando que nenhum acidente é igual e que os cintos tradicionais não conseguem se ajustar a essas variáveis.
Configurações variam conforme o ocupante
Para ocupantes de maior porte físico em acidentes graves, o sistema aplica configuração de carga mais elevada. Esta calibração visa reduzir as chances de lesões graves na cabeça durante impactos de alta intensidade no veículo.
Passageiros menores em colisões menos severas recebem configuração de carga reduzida do equipamento de segurança. A medida busca diminuir o risco de fraturas nas costelas, adaptando a resposta do cinto às características específicas de cada situação.
O novo sistema expandiu os perfis de limitação de carga de três para onze configurações diferentes. Esta ampliação permite maior precisão na adaptação do cinto às necessidades específicas de cada ocupante e tipo de acidente.
Tecnologia evoluirá continuamente
A Volvo planeja aprimorar o sistema através de atualizações de software enviadas remotamente aos veículos. A montadora utilizará dados coletados para desenvolver novas estratégias de resposta e preparar o equipamento para cenários ainda não mapeados.
Os testes da tecnologia foram realizados no Centro de Segurança da Volvo Cars, laboratório que opera há 25 anos. Åsa Haglund, responsável pelo centro, destacou que a inovação representa um marco na segurança automotiva e utiliza dados em tempo real.
A tecnologia representa a evolução do cinto de três pontos, invenção da própria Volvo de 1959. Segundo estimativas da montadora, o equipamento original já salvou mais de um milhão de vidas ao longo de mais de seis décadas de uso.