A jornada que pretendia percorrer todo o continente americano em uma Ferrari Purosangue foi interrompida no Peru, no final da semana passada.
EmJay e Nicolai Böhm, viajantes alemães que atravessam a histórica Rodovia Pan-Americana com um dos modelos mais ousados da marca italiana, se envolveram em um acidente na rota entre Cusco e Nazca.
O veículo, equipado com motor V12 de 725 cavalos de potência e velocidade máxima de 310 km/h, caiu em uma vala após uma manobra de emergência.
“Alguém vinha em minha direção, na minha faixa, então decidi evitá-lo. Era um motorista que havia calculado mal uma ultrapassagem. Felizmente, nada aconteceu comigo, mas o Sammy caiu no acostamento e quebrou o eixo dos dois trens", relatou EmJay ao portal Motor1.
Ainda segundo ele, os airbags também dispararam e o para-brisa se estilhaçou.
"Agora estão levando o Sammy para a concessionária Ferrari em Santiago, Chile, e espero que consigam consertá-lo lá. Depois do conserto, continuaremos a viagem, é claro. O plano é que tudo corra bem”, explicou.
O Purosangue, apelidado de “Sammy” em homenagem ao falecido cão de EmJay, já havia passado por Brasil, Uruguai, Argentina, Chile e Bolívia. O trajeto seguiria por Peru, Equador, Colômbia e América Central, com embarque do veículo em um navio entre Colômbia e Panamá, a fim de evitar a travessia da Floresta de Darién.
Ao final, seriam mais de 23 mil quilômetros percorridos até o extremo norte do continente.
História do projeto
Antes do acidente, EmJay já havia detalhado o projeto à imprensa:
“Por que uma Ferrari Purosangue? Porque sempre fui fascinado por Ferraris. É claro que existem carros mais adequados para essa rota desafiadora, mas também existe a emoção de dirigir essa maravilha e provar que isso pode ser feito em uma Ferrari. Afinal, qualquer um pode fazê-lo com um SUV comum.”
Além do desafio técnico, a travessia possui uma causa solidária. Para cada quilômetro percorrido, serão doados 10 centavos de euro ao projeto social “Criança do Futuro”, que atende crianças na favela da Rocinha, no Rio de Janeiro.
“Queremos usar este veículo extraordinário para promover o projeto, que apoiamos. Trata-se de uma escolinha de futebol para crianças na favela da Rocinha.”
A preparação incluiu o envio da Ferrari em um contêiner a partir do porto de Hamburgo, na Alemanha, com destino a Montevidéu.
Após quatro semanas no mar, o modelo foi desembarcado e começou a rota sul-americana.
Para não chamar atenção excessiva, o Purosangue foi discretamente alterado com emblemas da Toyota, segundo os viajantes, “para dar ao carro uma aparência mais neutra”.
Em sua primeira fase, a expedição passou por Foz do Iguaçu, seguiu até Río Gallegos e cruzaria os Andes por um dos passos ao sul do Chile.
No caminho estavam previstos pontos emblemáticos como o Deserto do Atacama, La Paz, Estrada da Morte, Lago Titicaca, Machu Picchu e Salar de Uyuni.
O acidente adia temporariamente o avanço rumo ao norte, mas não altera o espírito do projeto.