Por mais de quatro décadas, um Lamborghini Miura S permaneceu estacionado na sala de estar de uma casa nos Estados Unidos. O dono, apaixonado por carros, decidiu guardá-lo como peça central da residência.
A raridade foi descoberta por Barrett, especialista em veículos de luxo, que acionou o detalhista automotivo Larry Kosilla para avaliar e viabilizar a retirada.
O resgate foi registrado no episódio de estreia da série Extreme Detailing, exibida pelo Discovery Channel.
A inspeção confirmou: motor e chassi originais, pintura preservada e interior intacto – características que o colocam entre os exemplares mais valiosos da categoria.
Avaliado em cerca de US$ 1,2 milhão (R$ 5 milhões na cotação atual), o carro foi removido cuidadosamente e levado para armazenamento seguro antes da negociação.
Descoberta inusitada e resgate cuidadoso
Ao receber fotos e vídeos do veículo, Barrett ficou intrigado.
“É um Miura S, um dos apenas três no mundo com essa cor, o azul Luchi Delbasco”, relatou.
A informação bastou para que Larry embarcasse na missão de confirmar a autenticidade e as condições da peça histórica.
No encontro com o proprietário, a cena surpreendeu até o experiente detalhista: o supercarro estava cercado por móveis e objetos comuns, como se fosse parte natural da decoração.
“É literalmente uma chance única na vida”, disse Larry.
A retirada exigiu estratégia. Três décadas antes, o carro havia sido colocado no local pela garagem, que depois foi fechada por uma parede. Para sair, foi necessário reabrir a passagem.
A operação envolveu desmontagem parcial da estrutura e deslocamento milimétrico para evitar qualquer dano à pintura e à carroceria.
Características do modelo
Lançado no final da década de 1960, o Lamborghini Miura revolucionou o mercado automotivo ao adotar motor V12 central e disposição transversal – uma ousadia para a época.
Considerado o primeiro supercarro moderno, combina desempenho extremo com design icônico, assinado por Marcello Gandini, da Bertone.
O Miura S, produzido entre 1968 e 1971, recebeu melhorias no motor, acabamento interno refinado e ajustes de suspensão.
A versão encontrada na sala, pertencente à série 2, tem valor adicional pela originalidade: pintura de fábrica, interior conservado e “matching numbers”, quando motor e chassi mantêm a numeração de produção.
Estima-se que menos de 800 unidades do Miura tenham sido fabricadas, e a exclusividade da cor torna este exemplar ainda mais disputado por colecionadores.
Do lar para o mercado de colecionadores
Após a inspeção e a confirmação da autenticidade, Barrett decidiu encaminhar o carro para um centro de armazenamento especializado. O objetivo é preservar as condições até a concretização da venda.
O comprador, ainda não divulgado, deverá desembolsar cerca de R$ 5 milhões para adquirir o modelo – um valor compatível com a raridade e a história por trás do veículo.
Para Larry, que já trabalhou em centenas de restaurações, este foi um momento singular:
“Um Miura S, com essa cor e nessa condição, é algo que talvez eu nunca veja de novo. E saber que ele ficou na sala por tanto tempo só aumenta a lenda.”