A Volkswagen segue ampliando seu portfólio de veículos de grande porte, mas ainda são exclusivos para o mercado estrangeiro, como por exemplo, o Atlas Cross Sport, que acaba de ganhar uma nova versão 2027 nos Estados Unidos.
Novas dimensões
O SUV cupê de cinco lugares estreia a nova identidade visual dos utilitários da VW, que pode ser o futuro desenho do Nivus 2028. Com quase 5 metros de comprimento, O Atlas Cross Sport é 13,7 cm menor e 5,3 cm mais baixo que o modelo tradicional, de três fileiras. Sua capacidade de reboque fica em 2.268 kg com o engate original de fábrica.
Motorização e desempenho
Sua motorização é parecida com o Tiguan R-Line vendido no Brasil. Com um motor 2.0 TSI EA888, o Atlas é capaz de entregar 282 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, trabalhando em conjunto com um câmbio automático de oito marchas e tração integram 4Motion.
Uma das novidades em seu conjunto mecânico está na utilização de um turbocompressor de geometria variável que, segundo a marca, é capaz de melhorar o consumo de combustível, mesmo utilizando toda a potência.
Identidade visual
Em seu design, a Volkswagen aplica um novo visual que difere o nomo modelo de sua versão anterior. Uma faixa de LED aparece em toda a dianteira do modelo, como o logotipo iluminado no centro. Além disso, o para-choque ficou mais robusto, com partes escurecidas que demonstram a largura do carro e, dependendo da versão, as rodas podem ter 18’’, 20’’ ou 21 polegadas.
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Na traseira, o conceito segue o mesmo, com lanternas aplicadas a um painel escuro que cruza todo o porta-malas e logotipo no centro. As mudanças também seguem para seu interior, se assemelhando muito ao novo Tiguan, com acabamento que imita madeira e painel com visual mais horizontal.
Equipamentos
Em seu cockpit, o Atlas Cross Sport oferece uma grande central multimídia que, a versão de entrada é de 12,9 polegadas, mas aumenta para 15’’ no resto da gama, enquanto o quadro de instrumentos mede 10,3 polegadas. Ademais, a Volkswagen decidiu atender às críticas em relação a falta de botões no painel central e agora aplica um comando giratório para controlar volume e modos de condução.
Além disso, o modelo equipa carregamento sem fio para smartphone, cinco portas USB-C e ajustes elétricos para os bancos dianteiros. Nas configurações topo de linha, os assentos possuem função de massagem e acabamento em couro.
Mercado
Embora não exista uma confirmação de uma relação direta entre o Atlas Cross Sport e o novo Nivus, o modelo mesmo assim pode demonstrar como será os novos visuais dos futuros veículos de grande porte da marca. Para o Brasil, a Volkswagen ainda não demonstra interesse de trazer uma versão acima do Tiguan R-Line e pretende expandir apenas a linha de produtos inferiores ao SUV.
*Estagiária sob supervisão