Com visual exclusivo e pacote tecnológico recheado, a versão Touring Sport, como acontece com vários outros modelos, foi desenvolvida para criar um apelo adicional de venda para a linha do Honda City. Ou seja, nada de alterações mecânicas, tudo se resume ao pacote visual e exclusivo da versão hatchback. Opção topo de linha, o City Touring Sport traz de série teto, antena tipo tubarão e aerofólio pintados em preto brilhante. Mesmo tom aplicado na grade frontal, na capa dos retrovisores e nas rodas de liga leve de 16 polegadas, o que garante um contraste interessante, fechando um visual mais agressivo, típico dos modelos esportivos. Outra exclusividade da versão é a cor Vermelho Supernova – como das fotos – mais a ponteira de escapamento esportiva.

Por dentro, o City, mesmo na versão Touring Sport, mantém o padrão conhecido e o estilo mais discreto no acabamento, mas com boa oferta de equipamentos. O painel de instrumentos é digital de 07”, o sistema multimídia traz tela de 08” com Apple Carplay e Android Auto sem fio, tem carregador de celular por indução, ar-condicionado de duas zonas e freio de estacionamento eletrônico. Sempre vale o destaque, oferece o Honda Sensing, com o pacote completo de recursos de segurança e assistência à condução, incluindo controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de colisão com frenagem de emergência, assistente de permanência em faixa, farol alto automático, entre outros.

Sob o capô, o Touring Sport utiliza o mesmo e eficiente motor 1.5 i-VTEC Flex aspirado, que entrega até 126 cavalos de potência e 15,8 kgfm de torque, acompanhado do câmbio automático do tipo CVT que simula trocas de até 07 marchas. E tem aquele atrativo já conhecido também da linha City: gasta pouco combustível. Em estrada, por exemplo, dá para superar os 18 km/l com gasolina no tanque. 

O que o Honda City Hatchback Touring Sport tem de muito bom, e isso vale para todas as versões, é o equilíbrio entre confiabilidade mecânica e valor de revenda. Pesa a favor dele ainda, apesar da proposta esportiva só no visual, o fato de ser uma das poucas opções de carros com carroceria hatchback em tempos de domínio dos modelos SUV de todos os tamanhos. A situação só não é mais animadora porque, no caso da versão Touring Sport,  ela tem preço na faixa dos R$ 155 mil, o que acaba estimulando o comprador a olhar para modelos maiores e mais fortes.

Honda New City Touring Sport 2026: R$ 155.300,00