Anhembi retomará exposição Noite Renault em novembro
Noite dedicada aos carros da Renault será no dia 22 de novembro. Recordista de velocidade Étoile Filante pode marcar presença no evento
Não chega a ser o maior ou o mais importante, mas o Auto Show Collection , toda terça-feira à noite, no Sambódromo do Anhembi, é um dos mais duradouros, simpáticos e tradicionais encontros de autos antigos de São Paulo – quiçá do Brasil.
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Cada terça é sobre um tema: italianos, muscle cars, clássicos nacionais e até caminhões. E uma das terças mais efervescentes é a Noite Renault . Começou em 2008 e foi até 2013. Carro clássico seja louvado, uma nova edição está programada para 22 de novembro.
Ainda não confirmada por questões logísticas e burocráticas é a vinda de um L'Etoile Filante, o carro que bateu o recorde de velocidade nos anos 1950. Isso sem falar no que donos de Renaults clássicos convidados pela marca podem tirar da cartola – ou da garagem.
De todo modo, será uma boa oportunidade de vermos de perto modelos que mesmo nos habituais encontros de carros antigos aparecem apenas de vez em quando, como o 4CV ou o Interlagos.
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Não posso afirmar que exista uma relação direta entre o evento e Alain Tissier. Mas, após conhecer certos esforços pessoais do Vice-presidente da Renault do Brasil, vejo sentido no renascimento da Noite Renault.
Há 41 anos na empresa, Tissier já deve ter conquistado tudo o que há para ser conquistado por um executivo de montadora de grande porte. A última missão, contudo, parece ser dar relevância ao acervo de carros históricos que ele levantou na sede da Renault, em Curitiba.
Lá estão automóveis que nunca existiram, como a picape Clio feita “às escondidas” por um grupo de engenheiros. A primeira Scénic e o último Duster antes da reestilização também estão expostos, além de alguns veículos efetivamente antigos, como o Gordini.
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Seu sonho pós-aposentadoria é modesto: “ampliar o acervo e mostrar aos novos colaboradores da companhia que temos uma história”.
Esse é Alain Tissier, vice-presidente de uma das únicas (ao lado da Fiat) marcas a reconhecer sua história e querer compartilhá-la.
O tipo de cara que está planejando uma viagem a Santa Catarina para descobrir como um Juvaquatre 1941 foi parar lá.