O primeiro mês de 2017 ainda não acabou e a Toyota já revela a linha 2018 do Etios . A novidade é a adoção da frente renovada, apresentada em agosto de 2016 inicialmente apenas para a configuração topo de linha Platinum e, mais recentemente, na edição especial Ready. Como resultado, tanto hatch quanto sedã ficaram mais caros, chegando às concessionárias com preço inicial de R$ 45.990.
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A mudança é apenas no visual, sem qualquer alteração na mecânica. O Toyota Etios 2018 passa a usar as linhas do Platinum , com a nova grade frontal que dá um efeito 3D para o logo da fabricante, abandonando a peça cromada utilizada anteriormente. O para-choque tem uma grande área de plástico preto e uma entrada de ar na parte inferior. A traseira não teve nenhuma alteração.
Durante o lançamento do Etios Ready , executivos da Toyota revelaram à reportagem de iG Carros que o novo design estava em testes, medindo a aceitação do público antes de aplicar em toda a linha. Pelo visto, os clientes gostaram o suficiente para justificar a adoção do novo visual. O único que fica de fora é o aventureiro Cross , que segue com seu aspecto polêmico – não há pressa para muda-lo, já que corresponde a 3% das vendas.
Todos os modelos contam com o novo painel de instrumentos central com tela TFT de 4,2 polegadas, o mesmo utilitário no híbrido Prius . Vem de série com direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico, computador de bordo e chave com comando para travar as portas. A configuração XS recebe rádio com mp3, USB e Bluetooth, volante multifuncional, abertura do porta-malas por botão e, para os modelos automáticos, controle de cruzeiro.
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O modelo Ready segue na linha do Toyota Etios 2018 , com itens exclusivos como suporte para bolsas e mochilas no encosto do banco do passageiro, bolsa organizadora para o porta-malas e tapete exclusivo. A central multimídia é diferenciada, disponível também na versão Platinum , com TV digital, DVD e navegação por GPS. É oferecido apenas com a transmissão automática de quatro marchas. A versão XLS tem rodas de liga leve de 15”, central multimídia, faróis de neblina, retrovisores com seta integrada e acabamento em couro. O modelo Platinum se diferencia pelo design das rodas 15”, máscara negra na lanterna traseira, detalhe cromado na grade e aerofólio para a versão sedã.
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São duas motorizações. A mais básica é o 1.3 16V, de 98 cv e 12,8 kgfm de torque a 4.000 rpm, com etanol. A outra opção é o 1.5, de 107 cv e 14,4 kgfm, também com biocombustível. Uma das mudanças da linha 2018 é a oferta dos câmbios. Agora apenas as versões X e XS podem ser equipadas tanto com cIambio manual de seis marchas quanto com automático de quatro. As configurações Ready , XLS, Cross e Platinum são oferecidas apenas com a caixa automática.
Confira os preços e versões do Toyota Etios 2018:
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Versão |
Preço anterior |
Preço atual |
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Hatch X 1.3 manual |
R$ 45.320 |
R$ 45.990 |
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Hatch X 1.3 automático |
R$ 50.110 |
R$ 50.890 |
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Hatch XS 1.5 manual |
R$ 50.470 |
R$ 51.190 |
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Hatch XS 1.5 automático |
R$ 55.390 |
R$ 56.090 |
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Hatch Ready 1.5 automático |
R$ 59.780 |
R$ 59.840 |
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Hatch XLS 1.5 automático |
R$ 60.550 |
R$ 61.390 |
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Hatch Cross 1.5 automático |
R$ 64.230 |
R$ 64.290 |
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Hatch Platinum 1.5 automático |
R$ 64.700 |
R$ 64.990 |
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Sedã X 1.5 manual |
R$ 49.960 |
R$ 50.690 |
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Sedã X 1.5 automático |
R$ 54.860 |
R$ 55.590 |
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Sedã XS 1.5 manual |
R$ 53.250 |
R$ 53.990 |
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Sedã XS 1.5 automático |
R$ 58.240 |
R$ 58.890 |
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Sedã XLS 1.5 automático |
R$ 63.600 |
R$ 64.190 |
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Sedã Platinum 1.5 automático |
R$ 68.330 |
R$ 68.390 |