O Grupo Volkswagen iniciou oficialmente a exibição de seus novos lançamentos em Cariló, região costeira de Buenos Aires . Os estandes das marcas revelam modelos aguardados para o próximo ano, incluindo o Jetta GLI, já reestilizado no México.
O renovado Jetta GLI 2025, conhecido como Vento na Argentina, destaca-se pelo design atualizado. Seus faróis em LED agora são mais estreitos e harmonizam-se com o novo formato da grade. Além disso, uma barra iluminada interliga os componentes dianteiros do veículo.
A frente do sedã também passou por mudanças. O para-choque inferior é mais destacado, com um novo friso vermelho percorrendo sua largura. Os elementos em formato de colmeia permanecem, mas agora têm um estilo reformulado.
Detalhes de design e interior
Na parte traseira, o Jetta GLI exibe lanternas com nova disposição interna. Uma assinatura luminosa exclusiva em LED complementa o visual. A integração é feita por uma barra horizontal posicionada sobre a tampa do porta-malas, enquanto as rodas de 18 polegadas foram redesenhadas.
Internamente, a ventilação para passageiros ganhou um visual contínuo. O sistema multimídia ampliou-se, centralizando mais informação no painel. Esta mudança acompanha tendências já vistas em outros modelos VW, como o reestilizado T-Cross.
Tecnologia e motorização
No mercado brasileiro, o Jetta GLI contará com o sistema VW Play e tela de 10,1 polegadas, permitindo conexões sem fios. Nessa atualização, itens como o painel de instrumentos e o volante permanecem inalterados, oferecendo familiaridade aos motoristas.
O motor 2.0 turbo é mantido, produzindo 231 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque. O Brasil receberá a versão com câmbio de dupla embreagem de sete marchas. Nos EUA, opções incluem uma transmissão manual de seis marchas, mas esta não estará disponível aqui.
Atualmente, o Jetta GLI tem preço inicial de R$ 250.990 no Brasil. Com a chegada da linha 2025, espera-se ajustes nos valores para refletir as atualizações introduzidas.
** Jornalista formado pela PUC-SP, atuando como repórter do IG Carros. Já atuou também nas editorias de esportes e ESG.