Royal Enfield Flying Flea C6 ganha nova cor

Elétrica passa a ser oferecida em branco, verde e preto, mantém motor de 15,4 kW e bateria de 3,91 kWh e segue sem venda confirmada no Brasil

Flying Flea C6 ganha a nova cor Parachute White, com acabamento branco, preto e detalhes em azul
Foto: Divulgação/Royal Enfield
Flying Flea C6 ganha a nova cor Parachute White, com acabamento branco, preto e detalhes em azul

A Royal Enfield ampliou a gama da Flying Flea C6 com a nova cor Parachute White, opção que combina carroceria branca com componentes em preto e detalhes azuis no banco e nas manoplas. Com a novidade, a primeira motocicleta elétrica da nova divisão Flying Flea passa a ter três opções de acabamento.

Além da nova pintura, seguem disponíveis as cores Flea Green e Storm Black.

A C6 faz parte da estratégia da Royal Enfield para entrar no segmento elétrico com uma submarca própria. O modelo já começou a se expandir além da Índia e aparece em cidades europeias como Londres, Paris, Barcelona, Roma e Berlim.

Visual resgata a Flying Flea dos anos 1940

A estética da C6 mistura soluções atuais com referências diretas à Flying Flea original, motocicleta leve desenvolvida pela Royal Enfield durante a década de 1940.

Flying Flea C6 já circula em mercados europeus e ainda não tem venda confirmada no Brasil
Foto: Divulgação/Royal Enfield
Flying Flea C6 já circula em mercados europeus e ainda não tem venda confirmada no Brasil


Um dos elementos mais marcantes é o garfo dianteiro do tipo Girder, produzido em alumínio forjado. A peça foge do convencional e é central na identidade visual neo-retrô do modelo.

A própria submarca Flying Flea explora essa ligação histórica como parte do posicionamento do produto, resgatando o nome e o conceito de uma motocicleta leve e ágil.

Foto: Divulgação/Royal Enfield
Garfo dianteiro do tipo Girder é um dos elementos mais marcantes do projeto da Flying Flea C6


A nova Parachute White reforça esse contraste entre passado e presente. A base branca é combinada com partes escuras e pequenos detalhes em azul, sem alterar a arquitetura da moto.

Motor entrega 15,4 kW

A Flying Flea C6 usa motor elétrico de 15,4 kW, equivalente a cerca de 20,9 cv, alimentado por uma bateria de 3,91 kWh.

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Flying Flea C6 é a primeira motocicleta elétrica da nova divisão da Royal Enfield


O torque declarado é de aproximadamente 6,12 kgfm no motor, enquanto a marca informa mais de 40 kgfm medidos na roda. A velocidade máxima é de 115 km/h.

O peso declarado é de 124 kg, número relativamente baixo para uma motocicleta elétrica.

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Flying Flea C6 usa motor elétrico de 15,4 kW e bateria de 3,91 kWh


O modelo também traz controle de tração, ABS sensível ao ângulo de inclinação, painel circular colorido sensível ao toque, banco do passageiro removível e pedaleiras com diferentes posições de ajuste.

Recarga de 20% a 80% em pouco mais de uma hora

A C6 oferece três modos de carregamento: rápido, padrão e lento.

Segundo as informações divulgadas pela fabricante, a bateria pode ir de 20% a 80% em pouco mais de uma hora no modo de recarga mais rápido. A motocicleta conta ainda com carregador integrado.

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Detalhes da Flying Flea C6 misturam referências retrô com soluções tecnológicas atuais


No Reino Unido, a nova versão Parachute White custa 5.300 libras. Em conversão direta, o valor equivale a aproximadamente R$ 36,5 mil, sem considerar impostos, taxas ou eventual importação.

Foto: Divulgação/Royal Enfield
Flying Flea C6 pesa 124 kg e aposta em construção leve para uso urbano


Brasil ainda espera confirmação

A Flying Flea C6 já apareceu publicamente no Brasil.

A Royal Enfield exibiu o modelo durante o Festival Interlagos 2026, ao lado da também elétrica Flying Flea S6 e de outros produtos que indicam os próximos passos da marca.

Apesar da presença no evento, a fabricante ainda não confirmou oficialmente o início das vendas da C6 no mercado brasileiro.

Por enquanto, a nova cor amplia apenas a gama internacional da elétrica, sem cronograma definido para uma eventual chegada às concessionárias brasileiras.