Aos poucos os carros elétricos vão ocupando seu espaço nas ruas brasileiras. Separamos os cinco modelos elétricos mais vendidos no Brasil no primeiro quadrimestre, de acordo com dados fornecidos pela Fenabrave
O SUV é o carro elétrico mais vendido no país até o momento. As 536 unidades vendidas representam 32,94% das vendas da Volvo no primeiro quadrimestre. Disponível por R$399.950, o modelo tem 418 km de autonomia e carrega 80% da bateria em 40 minutos em carregadores DC.
O veículo elétrico mais em conta do Brasil é também o segundo mais vendido no ano com 189 unidades comercializadas até o fim de Abril. O E-JS1 está disponível a partir de R$ 164.900, tem 302 km de autonomia e vai de 0 a 100 em 10,7 segundos, mesmo equipado com um motor de 62 cv.
A Fiat aposta na releitura moderna de um clássico para embarcar na onda da eletrificação no Brasil. O 500E é levemente maior que o modelo anterior e consegue rodar até 460 km sem necessitar de carga nas baterias e está disponível a partir de R$ 255.990
O Leaf chegou ao Brasil em sua segunda geração mas já pede descanso. Apesar de contar com um visual moderno e sistema de som assinado pela Bose, os 270 km de autonomia e o conector de recarga no padrão asiático atrapalham a experiência do usuário. O modelo está disponível a partir de R$ 293.790
Disponível a partir de R$ 629.000, o Taycan é o primeiro elétrico da Porsche e o único esportivo da lista. A versão de entrada tem 326 CV (408 cv no modo de controle de largada) e autonomia de até 451 km. Na versão topo de linha Turbo S, são 761 cv de potência máxima levam o Taycan de 0 a 100 km/h em apenas 2.8 segundos.