A Peugeot apresentou o conceito Polygon, um estudo que projeta o design e a experiência de condução dos modelos que a marca lançará a partir de 2027. Embora o fabricante não mencione diretamente o 208, o hatch futurista deixa clara a direção que a próxima geração do compacto deve seguir.
A revelação aumenta as expectativas para uma possível apresentação do conceito no Salão do Automóvel de São Paulo, oportunidade que a própria marca já sugeriu ao anunciar sua estratégia para o evento deste ano.
Em comunicado oficial , Fabiana Figueiredo, vice-presidente da Peugeot na América do Sul, reforçou essa possibilidade ao afirmar:
“Nossa proposta no Salão do Automóvel é reforçar um dos pilares da Peugeot de oferecer experiências cada vez mais completas e prazerosas ao dirigir. Por isso, trouxemos os novos Peugeot 208 T200 GT Hybrid e 2008 T200 GT Hybrid, além do exclusivo Peugeot E-208 GTi, um ícone esportivo agora na versão elétrica para ser exposto em nosso estande. Vamos também materializar nossa visão de futuro com a presença do carro conceito que norteará a marca nos próximos anos e mais um modelo que combina elegância e performance em um design imponente, que serão revelados dia 20 de novembro.”
O tom da declaração deixa claro: o Polygon ou um derivado direto dele tem grandes chances de ser exibido no Brasil, reforçando a estratégia de aproximar o público da futura identidade da marca.
Design aponta o caminho do próximo 208
O Polygon aposta em superfícies marcadas, ombros largos e maior área envidraçada, criando uma silhueta robusta e limpa. Elementos conhecidos, como a assinatura luminosa de três garras, ganham nova interpretação horizontal, enquanto detalhes como a porta de carregamento na coluna C e o indicador de status de carga em LED recuperam referências históricas, como o Peugeot 205.
Embora as portas asa de gaivota do conceito não cheguem ao modelo final, o conjunto estético antecipa com clareza a linguagem que deve estrear no novo 208.
i-Cockpit totalmente repensado
O conceito avança na filosofia i-Cockpit ao transformar o para-brisa em uma tela panorâmica de 31 polegadas, reunindo painel de instrumentos, multimídia e informações de condução. O ambiente elimina o cluster tradicional e aposta em uma experiência imersiva e limpa.
O destaque fica para o volante retangular Hypersquare, que concentra comandos essenciais em quatro círculos integrados e utiliza direção eletrônica steer-by-wire para ajustar a resposta conforme a velocidade, reduzindo movimentos em manobras.
Tecnologia confirmada para 2027
A Peugeot já declarou que tanto o volante Hypersquare quanto o sistema de direção eletrônica estarão presentes em um veículo de produção até 2027.