A Tesla planeja encerrar os programas do Model S e do Model X, dois de seus carros mais emblemáticos, e redirecionar a capacidade industrial para projetos de robótica e direção autônoma. A informação foi confirmada pelo CEO Elon Musk durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre de 2025.
Na chamada, Musk afirmou que é hora de “dar uma dispensa honrosa” aos dois modelos e disse que a produção deve ser encerrada já no próximo trimestre. A empresa também sinalizou que, para quem ainda pretende comprar um Model S ou Model X, este seria o momento de fazer o pedido, ao menos no mercado dos Estados Unidos.
Produção deve acabar e linha virar “fábrica do Optimus”
O plano é transformar o espaço hoje dedicado ao Model S e ao Model X, na unidade de Fremont, na Califórnia, em uma operação voltada ao Optimus. Musk mencionou uma ambição de grande escala para o projeto, indicando que a área pode ser convertida para uma produção de alto volume de robôs no longo prazo.
A mudança reforça a tentativa da Tesla de reposicionar o discurso “além dos carros”, com foco em produtos de software e automação. Na mesma linha, Musk apontou que robotáxis e o sistema de direção autônoma da empresa devem ser os principais motores de valor no futuro.
O que pesou na decisão
Embora o Model S e o Model X tenham sido vitrine tecnológica da marca por anos, a Tesla vem concentrando volume de entregas no Model 3 e no Model Y. Publicações que acompanharam a teleconferência destacam que os modelos de maior volume respondem por quase todas as entregas recentes, enquanto a categoria que agrupa “outros modelos” perdeu espaço de forma relevante.
O anúncio ocorre após a empresa reportar um cenário de pressão sobre resultados, em meio a maior concorrência e ajustes de produção.
Fim também já aparecia em outros mercados
Antes mesmo da fala de Musk sobre o encerramento dos programas, a Tesla já havia reduzido a oferta do Model S e do Model X fora dos EUA. Em abril de 2025, a empresa parou de aceitar novos pedidos dos dois modelos na China, movimento observado nos próprios canais oficiais do país.
Na Europa, a disponibilidade também vinha sendo limitada, com pausas e restrições na configuração de novos pedidos em determinados períodos, segundo veículos que monitoram o mercado de elétricos.