A Opel apresentou na Europa a nova edição especial Corsa YES, que passa a ser o destaque da linha do hatch no mercado europeu. A série combina acabamento exclusivo, equipamentos adicionais e mantém as opções de motorização elétrica e híbrida já disponíveis no modelo.
Segundo informações divulgadas pela própria Opel, a versão YES é a principal novidade comercial do Corsa neste momento, ampliando o posicionamento do compacto dentro da estratégia de eletrificação da marca.
Série especial ganha identidade própria
A edição Corsa YES se diferencia por cores externas exclusivas e elementos visuais específicos. O modelo adota combinações contrastantes entre carroceria e teto, além de detalhes escurecidos que reforçam o apelo visual.
Internamente, a versão recebe acabamento dedicado, com bancos e painéis em cores específicas da série, além de detalhes decorativos próprios da configuração.
A Opel informa que a proposta da versão YES é oferecer um pacote mais completo de estilo e equipamentos em relação às versões de entrada, mantendo preço competitivo dentro da gama europeia.
Base compartilhada com a Peugeot
O Corsa europeu é construído sobre a plataforma CMP do grupo Stellantis, a mesma utilizada por modelos como Peugeot 208, 2008 e Citroën C3, C3 Aircross e Basalt e o futuro Jeep Avenger, que chega ao mercado ainda em 2026.
A arquitetura permite diferentes tipos de motorização, incluindo versões 100% elétricas e híbridas leves de 48 volts. A estratégia faz parte da padronização tecnológica adotada pelo grupo no mercado europeu.
Versão elétrica com até 156 cv
O Corsa Electric está disponível com motor de 115 kW, equivalente a 156 cv, e bateria de 51 kWh. Segundo a Opel, a autonomia pode chegar a até 402 quilômetros no ciclo WLTP, conforme a configuração.
Há ainda variante com motor de 100 kW, equivalente a 136 cv. A recarga de 20% a 80% pode ser realizada em menos de 30 minutos em estações rápidas DC, de acordo com a fabricante.
Híbrido leve de 48 volts
Além da opção totalmente elétrica, o Corsa YES pode ser equipado com sistema híbrido leve de 48 volts. O conjunto combina motor 1.2 turbo a gasolina com unidade elétrica integrada à transmissão automatizada de dupla embreagem.
A potência pode alcançar 136 cv, dependendo da configuração escolhida. Segundo a Opel, o sistema permite apoio elétrico em situações específicas de condução urbana.