A Ford iniciou testes no Brasil com o novo Bronco eletrificado desenvolvido na China, segundo apuração do jornalista Marlos Ney Vidal, do Autos Segredos. O modelo circula em avaliação no país e ainda não teve lançamento confirmado pela fabricante.
O SUV é fruto da parceria da Ford com a JMC no mercado chinês e não substitui o Bronco Sport vendido atualmente no Brasil. Ele é maior, tem cerca de 5 metros de comprimento e praticamente 3 metros de entre-eixos.
A presença do modelo em testes acontece alguns meses depois de seu desenho ter sido registrado no Instituto Nacional da Propriedade Industrial, o INPI.
Modelo já havia sido registrado no Brasil
As imagens de registro apareceram no início do ano e mostravam o mesmo SUV que agora circula em testes.
O desenho segue a identidade da família Bronco, com carroceria de linhas retas, caixas de roda bem marcadas e dianteira vertical. Na versão eletrificada, aparecem também maçanetas embutidas e uma frente mais fechada.
A Ford ainda não informou qual configuração está sendo avaliada no Brasil.
Versão elétrica tem 445 cv
Na China, o Bronco é oferecido em uma versão totalmente elétrica com dois motores e tração integral. O conjunto entrega 445 cv, enquanto a bateria LFP tem 105,4 kWh. A autonomia declarada chega a 650 km pelo ciclo chinês CLTC.
Sem motor a combustão na dianteira, essa versão também aproveita o espaço para oferecer um porta-malas dianteiro de 160 litros.
Os números são específicos do mercado chinês e ainda não há homologação brasileira.
Há também uma versão com extensor de autonomia
A segunda configuração usa sistema EREV, com motores elétricos responsáveis pela tração e um motor a combustão funcionando como gerador.
Essa versão tem bateria de 43,7 kWh e potência combinada próxima de 416 cv.
O alcance total informado na China chega a 1.220 km.
A Ford não confirmou se pretende trazer ao Brasil a versão elétrica, a EREV ou as duas.
Novo Bronco é maior que o Sport
O modelo mede cerca de 5,03 metros de comprimento e tem entre-eixos próximo de 3 metros.
Na prática, ele fica bem acima do Bronco Sport em porte.
O desenho também segue outra proposta. Enquanto o Bronco Sport atua como SUV médio, esse novo modelo se aproxima de utilitários maiores, com mais espaço e presença visual.