Após 107 anos de história apenas produzindo motores à combustão, a Bentley finalmente decidiu entrar para o segmento e anunciou o Torcal, seu primeiro modelo 100% elétrico . Mesmo com a nova motorização, a marca ainda manteve a identidade visual já conhecida mundo afora.
O SUV elétrico estreia em duas versões no mercado e compartilha da mesma plataforma com o novo Porsche Cayenne Electric , se tornando o primeiro veículo mais potente da linha.
Motorização e desempenho
A configuração de entrada do Bentley Torcal possuí 821 cv de potência e 121,7 kgfm de torque . Já a versão S topo de linha eleva o desempenho para 888 cv e 137,6 kgfm . Ambas apresentam dois motores elétricos, um em cada eixo, e tração integral.
A marca afirma que o SUV mais potente é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em aproximadamente 2,9 segundos e apresenta velocidade máxima de 260 km/h, além de uma autonomia homologada de até 603 km, de acordo com o ciclo europeu WLTP.
Os resultados de aceleração do veículo de luxo o posicionam juntamente com os esportivos, mas mesmo assim, a Bentley não abandona o foco em conforto e acabamento para sua linha clássica.
Baterias
A bateria possuí 180 kWh de capacidade e o sistema do veículo poderá aceitar recarga rápida de até 400 kW . Diante disso, a fabricante afirma que o Bentley Torcal pode ser reabastecido de 10% a 80% em apenas 16 minutos .
Além disso, a Bentley também afirma que seus elétricos são capazes de permanecer com o mesmo conjunto elétrico por muitos anos e, por isso, costuma utilizar baterias que conseguem conservar cerca de 90% da capacidade original mesmo depois de 160 mil quilômetros .
Dimensão e design
Sua parceria com o Porsche Cayenne EV não é em vão, já que ambos possuem entre-eixos de 3,02 metros e arquitetura elétrica de 800 volts. As proporções do Torcal permanecem dentro do padrão estabelecido pela marca, com capô longo e para-lamas traseiros pronunciados .
Algumas mudanças em seu design foram feitas, mas são dificilmente percebidas. Uma das características que foram alteradas foi sua iluminação LED, que deixa de ter formato arredondado e adota uma assinatura com linhas verticais.
Todas as versões do veículo possuem suspensão ativa, que adota um sistema hidráulico eletrônico capaz de manter a carroceria mais nivelada para que ela não incline demais em curvas ou acelerações . As rodas também são de fábrica e apresentam 21 polegadas na versão de entrada e 22’’ na mais equipada.
Tecnologias
A parte interna do modelo segue a proposta de luxo e conforto da marca, com acabamentos feitos com tecidos produzidos com lã Merino e madeira artesanal. No painel, o Torcal apresenta uma tela OLED curva de 12,25 polegadas, mas mantém uma central de controle com botões analógicos.
A iluminação interna agora apresenta um sistema Dynamic Waterfall Lighting, que utiliza mais de 450 LEDs para criar um efeito especial nas acelerações do veículo. Os bancos dianteiros possuem ajuste elétrico aquecimento, ventilação e massagem.