O Jetour S06 Advance passa a custar R$ 163.200 para clientes PcD elegíveis a partir de 1º de outubro. A condição anunciada pela fabricante reduz em R$ 36.700 o preço de tabela do SUV híbrido plug-in, de R$ 199.900. O abatimento equivale a aproximadamente 18,4% e estará disponível na rede de concessionárias da marca.
A oferta contempla a configuração de entrada, que já inclui câmera de visão 360 graus, banco do motorista elétrico e ar-condicionado de duas zonas. Entretanto, equipamentos como frenagem automática de emergência e piloto automático adaptativo ficam restritos à Premium, versão de R$ 229.900 na tabela regular.
Quanto custa cada versão?
A condição para pessoas com deficiência não altera os valores cobrados do público em geral. Os preços anunciados são:
- S06 Advance para PcD: R$ 163.200.
- S06 Advance na tabela regular: R$ 199.900.
- S06 Premium na tabela regular: R$ 229.900.
Motor turbo e bateria com recarga externa
O S06 combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv e 20,4 kgfm com um elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm. A transmissão é do tipo 1-DHT, desenvolvida para o funcionamento do conjunto híbrido.
A bateria tem 19,43 kWh e aceita carregamento externo pelo padrão CCS2. A potência máxima de recarga é de 6,6 kW em corrente alternada e 40 kW em corrente contínua.
O 0 a 100 km/h ocorre em 7,8 segundos e a velocidade máxima é de 180 km/h. Esses números são iguais nas versões Advance e Premium.
A Jetour também anuncia alcance total de até 1.200 quilômetros, considerando a utilização de combustível e eletricidade.
O que vem no S06 de R$ 163.200?
A Advance traz central multimídia de 12,8 polegadas, painel de instrumentos de 9,2 polegadas e rodas de liga leve de 18 polegadas.
A lista inclui Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador de celular por indução de 50 W, chave presencial e partida remota. O motorista dispõe de banco com seis ajustes elétricos, enquanto o ar-condicionado tem saídas para os ocupantes traseiros.
Também fazem parte do pacote câmera 360 graus, sensores traseiros de estacionamento, fechamento elétrico do porta-malas, faróis de LED e retrovisores com rebatimento elétrico. O freio de estacionamento é eletrônico e conta com Auto Hold.
Na segurança, há controles de estabilidade e tração, assistentes de partida em rampa e de descida, além de monitoramento da pressão dos pneus. O piloto automático da Advance é convencional, sem ajuste automático da distância para o veículo à frente.
Premium acrescenta assistências e conforto
A configuração superior adiciona piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, assistente de manutenção de faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.
O pacote também reúne teto solar panorâmico, som Sony com nove alto-falantes, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, central de 15,6 polegadas e rodas de 20 polegadas.
As duas versões têm 4,62 metros de comprimento e 2,72 metros de entre-eixos. O porta-malas comporta 416 litros. A garantia do veículo é de sete anos ou 150 mil quilômetros, enquanto a bateria tem cobertura de oito anos ou 160 mil quilômetros, prevalecendo o limite atingido primeiro.