Modelo é o mais vendido da marca no Brasil, onde está com lançamento marcado para o segundo semestre. Saiba quais são as mudanças

Mercedes-Benz GLA
André Jalonetsky/iG Carros
Mercedes-Benz GLA

A Mercedes-Benz revela a versão renovada do GLA no Salão de Detroit (EUA) com algumas novidades. Uma das mais evidentes fica por conta da frente levemente reestilizada que inclui faróis auxiliares de neblina circulares embutidos no para-choque, além de novas lanternas traseiras fumês entre outros detalhes.

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Na lista de equipamentos uma das novidades é a câmera de 360 graus que ajuda a estacionar captando imagens que aparecem na tela de 8 polegadas no painel. Ainda no interior, adotaram novos revestimentos para os bancos das versoes Style e Urban e a Exclusive agora pode ter novos apliques de alumínio ou fibra de carbono, conforme a preferência do cliente.

Mercedes-Benz GLA. Foto: André Jalonetsky/iG CarrosMercedes-Benz GLA. Foto: André Jalonetsky/iG CarrosMercedes-Benz GLA. Foto: André Jalonetsky/iG CarrosMercedes-Benz GLA. Foto: André Jalonetsky/iG CarrosMercedes-Benz GLA. Foto: André Jalonetsky/iG CarrosMercedes-Benz GLA. Foto: André Jalonetsky/iG CarrosMercedes-Benz GLA. Foto: Divulgaçãp/Mercedes-BenzMercedes-Benz GLA. Foto: Divulgaçãp/Mercedes-BenzMercedes-Benz GLA. Foto: Divulgaçãp/Mercedes-BenzMercedes-Benz GLA. Foto: Divulgaçãp/Mercedes-BenzMercedes-Benz GLA. Foto: Divulgaçãp/Mercedes-BenzMercedes-Benz GLA. Foto: Divulgaçãp/Mercedes-BenzMercedes-Benz GLA. Foto: Divulgaçãp/Mercedes-BenzMercedes-Benz GLA. Foto: Divulgaçãp/Mercedes-BenzMercedes-Benz GLA. Foto: Divulgaçãp/Mercedes-BenzMercedes-Benz GLA. Foto: Divulgaçãp/Mercedes-Benz

Entre as opções disponíveis do GLA renovado também está incluído do chamado o pacote Night, que vem com rodas de aro 18 e um kit aerodinâmico que conta com para-choques com maior apelo esportivo. Outro item interessante é o par de faróis com lâmpadas de xenônio e LED que consome menos energia e iluminam mais que os convencionais.

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Versões e mercado

Pelo menos no mercado americano, o GLA passa a ter a nova versão GLA 220 4 Matic, com motor de 184 cv. E continua sendo oferecido nas demais: GLA 180, GLA 200, GLA 250 e GLA 250 4 Matic, além da espotiva GLA 45 AMG. No Brasil, o carro é o mais vendido da marca e vai ser lançado no segundo semestre conforme informou a assessorial da fabricante no País, nas mesmas versões oferecidas até agora por aqui: GLA 200, GLA 250 e a GLA 45 AMG.

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No caso do esportivo GLA 45 AMG o motor é 2.0, turbo, de 381 cv e nada desprezíveis 48,5 kgfm de torque, números para acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos com ajuda da tração integral e do câmbio de sete marchas e dupla embreagem com as relações de terceira até a sétima encurtadas para dar ainda mais agillidade ao carro que também pode ter detalhes pintados de preto e amarelo entre as opções de personalização como mostram as imagens da galeria acima. 

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