Buracos na via são um dos maiores vilões para a manutenção de um carro. A Ford quer virar o jogo com o desenvolvimento de uma nova tecnologia de amortecedor, a ser utilizada no Ford Fusion renovado – mais especificamente na versão V6 Sport.
São 12 sensores responsáveis por monitorar as condições da rua, transmitindo dados para os computadores, que ajusta o amortecedor a cada dois milissegundos. Quando um buraco é detectado, o sedã endurece a suspensão, impedindo que a roda entre demais no buraco, consequentemente, evitando danos ao sair do buraco. A suspensão traseira responde da mesma forma, aproveitando o sinal enviado pela roda dianteira.
Por enquanto, a tecnologia é exclusiva do Fusion V6 Sport, equipado com motor 2.7 EcoBoost biturbo, e que começa a ser vendido nos EUA na metade do ano. A Ford aproveita para cutucar os rivais, deixando claro que o Honda Accord e Toyota Camry não possuem um sistema parecido.
No Brasil, o Fusion renovado será apresentado apenas no segundo semestre, possivelmente durante o Salão do Automóvel de São Paulo , entre os dias 10 e 20 de novembro. A versão V6 Sport, por enquanto, está descartada.