Quando a Peugeot lançou o 208 com motor 1.2 flex, de três cilindros, ficou claro que o 1.5 iria dar lugar ao novo propulsor. Por enquanto, o novo motor 1.2 flex é importado da França, mas existem planos de começar a produzí-lo em Porto Real (RJ) assim que o mercado no Brasil der algum sinal de recuperação. E o próximo modelo a trocar o 1.5 pelo 1.2 será o Citroën C3 , em julho, conforme a reportage de iG Carros chegou a apurar nos dias do lançamento do 208 renovado, em Fortaleza (CE), na semana passada.
O novo motor 1.2 flex, de três cilindros, entra no lugar do 1.5 flex com a vantagem de ser mais eficiente, já que é 37% mais econômico com quase a mesma potência (90 cv com etanol ante 93 cv), além de ser 25 kg mais leve. E o torque máximo de 12.95 kgfm a 2.750 rpm é um pouco menor que os 14,2 kgfm do 1.5 que sai de linha, mas aparece ligeiramente antes (2.750 rpm ante 3.000 rpm)
Assim como aconteceu com o 208 , o C3 também deverá ter melhores números de consumo. No caso do Peugeot, pelos dados do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia Qualidade e Tecnologia), com apenas gasolina no tanque, o 1.2 flex é capaz de fazer 15,1 km/l na cidade e 16,9 km/l na estrada, números que o tornam o carro mais econômico à venda no Brasil.