O Nissan Kicks, lançado mundialmente aqui no Brasil em 2016, é revelado já em sua versão 2018 para o mercado americano. Em meio a muitos SUVs enormes e com motores gigantescos, comuns nos Estados Unidos, o compacto será vendido após o Salão de Los Angeles, que acontecerá em meados de janeiro. Sem entrar no mérito da discussão dos preços dos carros lá em relação aos daqui, enquanto a fatia de mercado dele no Brasil engloba carros que custam entre R$ 70.000 e quase R$ 100.000, lá o Kicks custará pouco mais de R$ 60.000, mais barato que muitos hatches compactos completos.
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No Brasil, Nissan Kicks mais em conta vem com câmbio manual de cinco marchas e, na lista de equipamentos, foram incluídos itens como fixadores traseiros para cadeiras de crianças (ISOFIX), rádio CD Player com entrada auxiliar, conector USB e Bluetooth, além de sistema inteligente de partida em rampas (HSA), entre outros. Entretanto, apesar de bem equipado, perde no quesito sofisticação quando se compara com, por exemplo, o Renegade e o HR-V, seus dois concorrentes diretos.
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A melhor forma do SUV
Nos EUA, o Kicks terá sete opções de cor e cinco combinações de dois tons: teto preto com cores contrastantes como branco, laranja ou vermelho e laranja com cinza ou branco com carroceria azul. Sobre o SUV na sua melhor configuração, a versão SR Premium Package, topo de linha, inclui o novo sistema de som da Bose, com dois alto falantes de 2,5 polegadas dentro do encosto de cabeça do assento do motorista. Entre as outras tecnologias de bordo, o Kicks americano vem com visão 360º com Sistema Inteligente de Câmeras.
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Com dois câmbios disponíveis, manual de 5 marchas ou CVT, o Nissan Kicks terá 125 cv nos EUA, após um acerto de injeção para aprimorar o seu rendimento, ante os 114 cv daqui. No quesito segurança, tem um controle Inteligente de freio motor (Active Engine Brake) padrão em todas as versões, juntamente com airbags e câmera traseira. As opções SV e SR adicionam um alerta de ponto cego e alerta de trânsito cruzado traseiro.