O Nissan Kicks 2020 acaba de chegar estreando o piloto automático de série. Tratava-se de uma deficiência ante os rivais da faixa de preço da versão S de entrada, que agora parte de R$ 78.290 e chega aos R$ 102.790 na versão SL de topo (sem opcionais). Outra novidade é que a central multimídia passa a vir com as conexões Android Auto e Apple CarPlay, também de série. Como tudo tem um preço, todas as versões encareceram em relação à linha 2019.
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O Nissan Kicks 2020 permanece com o motor 1.6 flex, de 114 cv e 15,5 kgfm, que pode trabalhar em conjunto ao câmbio manual de 5 marchas ou o automático CVT, que simula 6 marchas. Com essa transmissão, o carro acelera até 100 km/h em 12,4 segundos e faz, segundo o inmetro 7,7 km/l (E) e 11,4 km/l (G) na cidade, e 9,4 km/l (E) e 13,7 km/l (G) na estrada.
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Começando pela versão S manual do SUV compacto , agora conta com o controle de estabilidade, tração e assistente de partida em rampa de série, itens que antes vinham apenas como opcionais. Além disso, na linha 2020, vem também com conexão Android Auto e Apple CarPlay, e assinatura em LED nos faróis. A variante CVT recebe piloto automático de série.
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Na versão intermediária SV, agora traz de série seis airbags, e como opcional, couro nos bancos e acabamento das portas. Por fim, a versão topo de linha SL adiciona faróis de LED e apoio de braço no console central. O público dos carros para PCD ainda tem a opção do S Direct CVT, com lista de equipamentos semelhante à do Nissan Kicks S com câmbio CVT, que sai por R$ 68.640.
Veja a seguir os preços das versões:
S 1.6 Manual — R$ 78.290 (R$ 2.500 a mais que a linha 2019)
S CVT — R$ 85.990 (acréscimo de R$ 1.600)
SV — R$ 92.790 (acréscimo de R$ 1.400)
SL — R$ 102.790 (acréscimo de R$ 1.800)
S Direct CVT (PCD) — R$ 68.640