A Jeep preparou condições especiais para quem deseja adquirir um Renegade nos próximos dias. Praticamente todas as versões do SUV compacto estão disponíveis com descontos generosos dentro do programa de recompra garantida e financiamento com taxa zero.
Vale lembrar que o Jeep Renegade ainda não entrou na linha 2022 e deve ganhar o mesmo motor 1.3 turbo flex do SUV Compass e da picape Fiat Toro apenas no ano que vem. A única novidade até agora no SUV foi a central multimídia com internet a bordo .
O preço do Jeep Renegade Sport 1.8 2021 despencou de R$ 105.280 para R$ 101.280 com o desconto de R$ 4 mil. A versão conta com ar-condicionado digital, rodas de liga leve, sensores de estacionamento e assistente de partida em rampa.
Já o pacote Longitude 1.8 tem desconto ainda mais generoso. A Jeep cortou o preço da versão de R$ 123.982 para R$ 116.982, com abatimento de R$ 7 mil. Na comparação com o modelo Sport , o Renegade Longitude inclui bancos revestidos em couro, faróis e lanternas traseiras com assinaturas em LED e ar-condicionado digital de duas zonas.
A versão Limited 1.8 também tem desconto de R$ 7 mil, caindo de R$ 133.790 para R$ 126.790 na promoção da Jeep. Neste caso, o modelo conta com todos os equipamentos mencionados anteriormente para as versões Sport e Longitude , incluindo rodas de liga leve aro 19, teto solar panorâmico e faróis full-LED.
Os modelos 2.0 turbodiesel do Jeep Renegade 2021 também contam com descontos generosos. A começar pela versão Moab , que despencou de R$ 158.080 para R$ 153.080 com o abatimento de R$ 5 mil em seu preço. Neste caso, o modelo conta com a moderna central multimídia UConnect de sete polegadas, com Apple CarPlay e Android Auto. O Jeep Renegade Moab é o SUV diesel mais barato do Brasil.
Acima dele, o Renegade Trailhawk viu seu valor sendo cortado de R$ 178.710 para R$ 171.710 com o desconto de R$ 7 mil. O modelo inclui seletor de modos de condução 4x4 e pneus de uso misto.
O motor 1.8 flex que equipa as versões Sport , Longitude e Limited desenvolve 139 cv de potência a 5.750 rpm e 19,2 kgfm de torque a 3.740 rpm, com câmbio automático de seis velocidades. Já o motor 2.0 turbodiesel das versões Moab e Trailhawk pode entregar 170 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, com câmbio automático de sete marchas e tração integral sob demanda.