A valorização dos carros no mercado foi muito alta nesses tempos de pandemia. Em especial, ao longo de 2021. Isso é um fenômeno difícil de acontecer na história. A média de valorização das dez marcas foi de 23%. Seis delas aparecem acima desse percentual na pesquisa. Veja o levantamento do Mobiauto a seguir.
A Fiat é a marca que mais acumula modelos que apresentaram valorização generalizada. O Uno (35,36%) foi o principal deles. O Fiat Strada foi o segundo da marca, com 29,28%. Enquanto o primeiro é destaque pela longevidade e pelo forte apelo dentro do mercado popular, a picape é a líder do segmento das picapes compactas.
Vemos dois destaques da Hyundai que sustentam sua segunda colocação no ranking de marcas. O primeiro é o Hyundai HB20X, com 35,19% de valorização. O segundo colocado é o modelo convencional do HB20, com 29,35%. Quando equipado com motor 1.6, entrega até 130 cv e 16,5 kgfm. Com etanol, faz 8,1 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada. Na gasolina, faz 11,7 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada. Números homologados pelo Inmetro.
A VW se destaca na terceira colocação em função do Virtus, com 30,74%, bem como do T-Cross, com 28,41%. De série, ambos contam com seis airbags, ar-condicionado, direção elétrica, travas elétricas, vidros elétricos nas quatro portas, lanternas traseiras em LED, rack de teto, alarme antifurto, volante multifuncional, ISOFIX e top tether para fixação da cadeirinha infantil, banco do passageiro dianteiro com encosto rebatível , bancos traseiros rebatíveis, entre outros.
Dentro da linha Chevrolet, o destaque vai para a Chevrolet S10 C. Dupla, com 30,34%. Traz motor 2.8 turbodiesel de 204 cv, tração 4×4 e câmbio manual de 6 marchas. As médias ficam em 9,7 km/l no urbano e 11 km/l no rodoviário, de acordo com o Inmetro. Em seguida, temos o Chevrolet Tracker, com 24,73%.
O modelo que mais se valorizou foi a SW4, com 35,69%. Não só isso, como o SUV também é o segundo modelo que mais se valorizou de todos. Conta com motor 2.8 turbodiesel de 204 cv, câmbio automático de 6 marchas e tração 4×4. Obteve as médias de 9 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada, de acordo com dados do Inmetro.
O responsável pela sexta colocação da Honda no ranking é o recém finado Honda Fit, com 31,08%. Vem com motor 1.5 de 115 cv e 15,2 kgfm. Na cidade, com câmbio manual, faz 8,3 km/litro com etanol e 8,7 km/litro com gasolina. Com câmbio CVT, faz 11,6 km/litro com etanol e 12,3 km/litro com gasolina. Na estrada, o Fit MT faz 9,5 km/litro com etanol e 9,9 km/litro com gasolina, enquanto o CVT faz 13,6 km/litro com etanol e 14,1 km/litro com gasolina. Em seguida, temos o Honda WR-V, com 24,43%.
O principal destaque foi o Jeep Renegade, com valorização de 24,32%. O Jeep Renegade foi oferecido desde o início no Brasil em versões equipadas com o motor 1.8 flex da família E.torQ, que podia ser combinado somente à tração dianteira, e também o 2.0 turbodiesel da linha TigerShark, sempre casado ao sistema de tração 4x4. Só mais recentemente que chega com o novo motor 1.3 turbo.
Sem modelos de grande destaque, os carros da marca chinesa estão com valorização muito próxima da média.
Como a Ford Ranger Cabine Dupla foi o carro que mais se valorizou de todos (36,69%), o desempenho do restante da linha não foi, necessariamente, destaque positivo. Com esses números, a picape eleva muito o ranking da Ford para cima. No conjunto mecânico tem motor 2.2 turbodiesel de 160 cv e câmbio manual de cinco marchas. O consumo é de 10,3 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, conforme o Inmetro.
Sem modelos de grande destaque, os carros da marca francesa estão com valorização muito próxima da média.