Veja as 10 picapes seminovas mais beberronas que devem ser evitadas

Não é só a gasolina que está cara, com lugares onde ela já ultrapassa os R$ 8 na bomba. Tem lugar que o Diesel passou dos R$ 7 também. Como é que fica a situação para o dono de picape, que costuma rodar por longos trajetos e, muitas vezes, carregado até o limite da caçamba? Diante desse cenário caótico, separamos as 10 picapes mais beberronas que podemos encontrar nos classificados, com anos a partir de 2017.

1º pior — Mitsubishi L200 3.5 V6 AT

Cidade: 3,2 km/l (etanol) e 4,8 km/l (gasolina). Estrada: 3,9 km/l (etanol) e 5,6 km/l (gasolina). Todos os dados foram homologados pelo Inmetro.

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2º pior — Ford Ranger 2.5 CD

Cidade: 4 km/l (etanol) e 5,2 km/l (gasolina). Estrada: 5,9 km/l (etanol) e 7,6 km/l (gasolina). Todos os dados foram homologados pelo Inmetro.

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3º pior — RAM 2500 6.7 AT

Diesel: 5,1 km/l na cidade e 7,6 km/l na estrada. Todos os dados foram homologados pelo Inmetro.

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4º pior — Toyota Hilux 2.7 CD

Cidade: 4,6 km/l (etanol) e 6,6 km/l (gasolina). Estrada: 5,6 km/l (etanol) e 8 km/l (gasolina). Todos os dados foram homologados pelo Inmetro.

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5º pior — Effa V22 1.3 CD

Gasolina: 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada. Todos os dados foram homologados pelo Inmetro.

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6º pior — Chevrolet S10 2.5 CD AT

Cidade: 5 km/l (etanol) e 7,4 km/l (gasolina). Estrada: 6,2 km/l (etanol) e 9 km/l (gasolina). Todos os dados foram homologados pelo Inmetro.

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7º pior — VW Amarok S 2.0

Diesel: 7,9 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada. Todos os dados foram homologados pelo Inmetro.

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8º pior — Agrale Marruá 2.8 CD

Diesel: 7,5 km/l na cidade e 10 km/l na estrada. Todos os dados foram homologados pelo Inmetro.

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9º pior — Renault Oroch 2.0 AT

Cidade: 5,9 km/l (etanol) e 8,6 km/l (gasolina). Estrada: 7 km/l (etanol) e 10,3 km/l (gasolina). Todos os dados foram homologados pelo Inmetro.

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10º pior — Fiat Toro 1.8 AT

Cidade: 5,8 km/l (etanol) e 8,3 km/l (gasolina). Estrada: 7,4 km/l (etanol) e 10,5 km/l (gasolina). Todos os dados foram homologados pelo Inmetro.

Renato Maia/Falando de Carro