Prestes a sair de linha, o hatch compacto será substituído pelo Polo Track até o início do ano que vem. Antes disso, até o fim de 2022, o modelo vai deixar de ser produzido e terá uma versão de despedida. Veja a seguir 10 curiosidades do campeão de vendas da Volkswagen no Brasil
Carro foi lançado em 1980 para substituir o Fusca na preferência dos brasileiros, e entre 1987 e 2014 foi o mais vendido no Brasil. O "besouro" deixou de ser fabricado pela primeira vez em 1986, quando o Gol estava no último ano da versão BX, a única refrigerada a ar. No ano seguinte veio o Gol C, que tinha motor AP 600.
No aniversário de 42 anos do Volkswagen Gol, um levantamento exclusivo do Detran.SP mostra que 1,8 milhão de veículos desse modelo, que foi o mais comercializado do País até hoje, ainda circulam pelas vias do Estado de São Paulo. A capital aparece na frente do ranking de cidades com a maior frota do veículo, com 415.917 unidades. Em seguida estão Campinas e Guarulhos, com 42.557 e 40.635 unidades.
O VW Gol de 1980 contava com um conjunto motor 1.3 vindo do renomado Fusca, câmbio manual de 4 marchas e um aprimoramento nas fábricas da Porsche. O Gol ganhou diferentes visuais e aprimoramentos ao longo do tempo, mas também recebeu novos apelidos, entre eles “Batedeira”, “Quadrado” e “Bolinha”.
Desde seu lançamento, 7 gerações do hatch foram lançadas. A segunda geração estreou em 1994, com um design mais arredondado e, pela primeira vez, ganhou uma versão quatro portas. Em 2003, a terceira geração chegou como o primeiro carro com motor biocombustível do Brasil. O quarto modelo do Gol introduzia aos poucos a aparência esportiva que foi assumida em sua quinta versão. Em 2008 a Volkswagen trouxe alterações na suspensão e direção. A penúltima versão do Gol é similar ao Fox, com faróis redesenhados. Já a atual versão entrou no mercado em 2018.
Em seu longo período de produção, o carro teve diversos slogans e propagandas protagonizadas por grandes personalidades como Gisele Bündchen e Sylvester Stallone. Assim como seu nome, muitos comerciais do Gol foram ligados ao esporte mais amado do Brasil, colocando o veículo ao lado de goleadores do futebol como Túlio Maravilha e Neymar.
Nas redes sociais existem clubes para os amantes do Gol compartilharem suas vivências e fotografias de suas “naves”. O mecânico Rodrigo Miyake, de 45 anos conta que sempre foi apaixonado pelo Gol e o tinha como “xodó”. Rodrigo é um dos administradores do Clube do Gol G3, que tem 69.633 seguidores no Facebook, apenas na página dos integrantes de São Paulo.
Um das versões mais valorizadas por colecionadores é a esportiva GT, que foi lançada em 1984 junto com o motor AP 800, com 1.8 litro de cilindrada. No Salão do Automóvel de 2018, a VW resolveu mostrar a versão conceitual GT Concept, mas que não saiu da fase de protótipo, deixando apenas algumas ideias para lançarem o Polo GTS.
Quando o grupo musical Rolling Stones esteve no Brasil, em 1995, a Volkswagen resolveu lançar uma série limitada, em meados dos anos 90, até com a capa do CD "Voodoo Lounge" na carroceria. Em 2011, a marca volta a homenagear o rock, com uma série de apenas 80 unidades denominada Vintage, que vinha até com amplificador e guitarra de brinde.
Em janeiro de 2003, três unidades Gol Power 1.6 bateram recordes de resistência. Os números do Endurance 2003 impressionam: juntos, os 3 carros rodaram 40 mil km, sendo necessário dar quase 13 mil voltas no anel externo do Autódromo de Interlagos (3.108 metros).
Em abril último, um Gol GTI 1992 "Amarelo Sunny", defilou na Times Square, em Nova York (EUA). O carro chegou EUA no final do ano passado pelas mãos de um jovem brasileiro que tem importado diversos automóveis antigos fabricados no Brasil, principalmente modelos Volkswagen.