Rival da Ford F-150 e Ram 1500 foi confirmada para o mercado brasileiro
Segundo a Chevrolet, o modelo chegará aos concessionários até o fim de 2023. Até o momento, a única versão confirmada é a topo de linha High Country. A Silverado já foi oferecida no Brasil entre 1997 e 2001 e após mais de 20 anos irá retornar ao mercado.
Nos Estados Unidos, a versão High Country parte de 67.495 dólares, o que dá R$ 323.638 na conversão direta. Entretanto, a principal rival da Silverado na América do norte é a Ford F-150, que é oferecida no Brasil por R$ 519.990 na versão Platinum e R$ 479.990 na versão Lariat. Se formos fazer uma projeção, o modelo deverá chegar custando cerca de R$ 500 mil.
A Chevrolet ainda não confirmou a motorização para a Silverado, mas o modelo é oferecido com duas opções de motor V8. A versão 5.3 entrega 360 cv e 43 kgfm de torque, enquanto a versão 6.2 eleva a cavalaria para 426 cv e o torque para 64 kgfm. Em ambas opções o câmbio é automático de 10 velocidades. A nossa aposta é a segunda, justamente o motor que se aproxima mais dos usados pelas rivais.
Para a legislação brasileira, para uma picape poder ser equipada com motor diesel, ela precisa ter capacidade de carga igual ou superior a 1 tonelada. No caso da Silverado, a capacidade máxima é de 957 kg. Não será um fator que pesará na escolha dos consumidores, já que Ram 1500 e F-150 também não oferecem motor diesel.
De série, a Silverado traz seis airbags, sistema de som assinado pela Bose, painel digital de 12,3 polegadas, central multimídia de 13,4”, rodas de 20 polegadas, bancos de couro com aquecimento e refrigeração, bem como 10 opções de ajustes elétricos nos dianteiros. Faróis de LED, carregador de celular por indução também vem de fábrica na versão.
A versão High Country irá apostar em itens cromados, como a grade, capas de espelhos e itens pela carroceria. Visualmente, a Silverado investe em linha de capô alta, dando um ar de caminhão à picape, o que ajuda na sensação de robustez. Nos Estados Unidos, existem versões com menos cromado, mas, no primeiro momento, essas configurações não devem desembarcar no Brasil.