![Limusine é produzida pela GM e ostenta o logotipo e identidade visual da Cadillac Limusine é produzida pela GM e ostenta o logotipo e identidade visual da Cadillac](https://i0.statig.com.br/bancodeimagens/4h/nn/6o/4hnn6oles7dnq1mrkw6na79yi.jpg)
Jay Leno é uma das figuras mais icônicas da televisão dos Estados Unidos. Conhecido por sua paixão por automóveis, o apresentador mantém um canal no Youtube onde além de mostrar sua coleção de carros clássicos, recebe convidados com carros especiais. O mais recente foi a limusine utilizada pelo presidente dos Estados Unidos , Joe Biden .
A influência de Leno foi importante para trazer o veículo para seu show e esteve acompanhado de Steve Abel, especialista em proteção e blindagem, e Jay Nasworth, Agente Especial da divisão de proteção presidencial, ambos do Serviço Secreto dos Estados Unidos e responsáveis pela proteção do presidente do país.
Muitos detalhes não podem ser mostrados, como o interior, por exemplo, mas os três conversam sobre alguns detalhes do veículo. Um dos agentes chama a limusine de o carro mais seguro do mundo.
Os pneus são de ônibus e claro, podem rodar sem pressão de ar, os famosos run-flat, tecnologia já presente nos carros de rua. Segundo os agentes, toda vez que o Presidente dos Estados Unidos viaja, pelo menos duas unidades do carro presidencial também são transportadas, independente do local do mundo.
![Limusines são transportadas de avião Limusines são transportadas de avião](https://i0.statig.com.br/bancodeimagens/dp/kf/49/dpkf49tty370z7i0uu78iolgg.jpg)
Cada carro presidencial tem um ciclo de vida. Segundo os agentes, eles tentam fazer com que cada veículo tenha um ciclo de oito anos. Após o fim do serviço, essas unidades são destruídas.
“É um carro, o comportamento é de um carro comum. O painel de instrumentos é de um Cadillac Escalade de alguns anos atrás, as bandeiras contam com luzes de LED para ficarem iluminadas à noite e contam com muitas peças da GM para uma reposição fácil quando necessária”, afirmou Jay Nasworth.
Apesar de ser um carro da General Motors e utilizar muitos componentes da marca, The Beast é desenvolvido por uma divisão especial e os engenheiros envolvidos não podem ser identificados, nem mesmo falar para pessoas próximas que conhecem informações sobre o projeto.
Em termos de segurança, os agentes apenas afirmaram que o carro é “bastante robusto”, afinal, não podem revelar muitas informações que podem representar um problema de segurança.
![Jay Leno ao lado de agentes do serviço secreto e da limusine Jay Leno ao lado de agentes do serviço secreto e da limusine](https://i0.statig.com.br/bancodeimagens/4n/7n/zw/4n7nzw87ia84iycabhcywfl0z.jpg)
Leno afirma que apesar de não poder mostrar, ele viu o interior do carro e destaca apliques de madeira na cabine do veículo. Os vidros, obviamente, não podem ser abertos e o carro não conta com teto solar.
Segundo os agentes, a limusine sempre é acompanhada por um Chevrolet Suburban com mais pessoas de segurança com peças de reposição, óleo e até anticongelante. Abel afirma ainda que ele é um dos mecânicos do veículo, então, em caso de emergência, os próprios agentes precisam consertar o carro presidencial.
Problemas mecânicos acontecem
Mesmo com toda essa segurança, problemas ainda acontecem. Um dos agentes compartilha uma história de quando estavam na Carolina do Norte e tiveram de abastecer uma das limusines. Normalmente, eles usam postos comuns e como havia chovido bastante nos dias anteriores, os tanques que armazenam combustível do posto absorveram água. A elevada concentração de água na gasolina fez o carro presidencial parar alguns metros após o abastecimento.
Segundo o agente Abel, ele mesmo foi chamado para o local, realizou diagnósticos e não havia nada de errado com o carro. O problema só foi constatado após uma amostra do combustível ser analisada. O veículo acabou sendo substituído.
Entretanto, o carro substituto apresentou um problema em uma das portas, que precisou ser trocada com a do carro defeituoso. Segundo Abel, toda essa operação atrasou a chegada dos agentes, que chegaram ao aeroporto enquanto o avião presidencial pousava.
Problemas com ar-condicionado
Nem mesmo o presidente dos Estados Unidos
está imune de um problema ou outro. O Agente Nasworth conta que durante um evento no Mississipi, precisaram mudar um trajeto de menos de uma milha para ir direto para o aeroporto. O mecânico de plantão notifica que o compressor do ar-condicionado está com defeito e a viagem de cerca de 45 minutos é feita sem ar-condicionado.
Confira o vídeo em inglês: