De 19 a 24 de setembro, o São Paulo Expo se transforma na maior vitrine de lançamentos náuticos da América Latina. Durante o São Paulo Boat Show, além de mais de 150 barcos em exposição, o evento trará uma série de brinquedos e atrações dedicadas ao mundo das águas.
Mas quem já viu os curiosos “carros barcos” navegando pela costa brasileira? O novo modelo da fabricante Seacar, chamado de Maestry, é um barco futurista em forma de carro de superluxo que traz internet via satélite da Starlink, do Elon Musk, central multimídia, sistema de som high tech e teto removível
Anteriormente a Seacar chamou a atenção do Brasil com o início das vendas do modelo anfíbio a partir de R$ 400 mil.
Nílton Goes, diretor da Seacar company, empresa catarinense que produziu essa invenção, conta que a ideia surgiu durante um questionamento sobre a existência de uma moto aquática. “Porque então não criar um carro aquático?”.
Desde então o plano foi colocado em prática. O Seacar teve seu projeto iniciado em 2020 e foi lançado 3 anos depois, após testes rigorosos em diversos tipos de mar, rios e lagos. Todo o design foi criado pela empresa – dos retrovisores e volantes com design especial em fibra de carbono, até sua carroceria e casco utilizando materiais nobres e inovadores como o Grafeno, que garante resistência e leveza.
O veículo, considerado pela marinha como uma lancha esporte e recreio, funciona basicamente como uma moto náutica. Usa um Ford Duratec 2.0 de 160 cv gasolina, impulsionado por um Hidrojato, com um tanque de 70 litros. Consegue navegar por 6 horas e atinge até 100 km/h sobre a água.
Por dentro, a lancha exclusiva da Seacar simula um carro com uma falsa manopla de câmbio, que funciona como freio e ré para o veículo náutico. Há espaço para 2 pessoas, o condutor e um carona.
O Seacar é fabricado no estaleiro, que fica em Itajaí, e agora ele também pode ser adquirido online porque o Seacar, modelo Vehigh, foi anunciado no SoCarrao, um marketplace de carros que inclusive se tornou o primeiro a vender carros aquáticos no Brasil.
