Fiat Strada é o comercial leve mais vendido em 2025
Divulgação/Fiat
Fiat Strada é o comercial leve mais vendido em 2025

A Fiat Strada segue inalcançável no mercado brasileiro. Até o dia 15 de outubro, a picape somou 7.276 emplacamentos, quase o dobro do segundo colocado geral, o Volkswagen Tera, que lidera entre os automóveis com 4.857 unidades vendidas no mesmo período.

O levantamento parcial da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) mostra que, somando automóveis e comerciais leves, a Strada mantém ampla vantagem e caminha para mais um mês no topo, enquanto o Tera consolida sua rápida ascensão no segmento de SUVs compactos.

Domínio da Strada e desempenho das picapes

A Strada reafirma o protagonismo da Fiat no segmento de utilitários leves, sustentando uma diferença confortável sobre os concorrentes.

Além dela, a Toro, com 2.724 unidades, e a Volkswagen Saveiro, com 2.697, completam o pódio das picapes mais vendidas do período.

O bom desempenho reflete o apelo das picapes compactas e intermediárias, que vêm sendo preferidas tanto por frotistas quanto por consumidores individuais que buscam versatilidade urbana e capacidade de carga.

Tera toma a dianteira entre os carros de passeio

A grande novidade do ranking é o Volkswagen Tera, que pela primeira vez assume a liderança entre os automóveis de passeio, superando rivais consolidados como Fiat Argo (4.593), Hyundai HB20 (4.268) e VW Polo (4.227).

Volkswagen Tera
Divulgação/Volkswagen
Volkswagen Tera

Lançado há poucos meses, o SUV compacto da Volkswagen vem ganhando espaço rapidamente graças à combinação de motorização eficiente e pacote de tecnologia de série.

O desempenho indica que o modelo pode encerrar outubro como um dos principais sucessos do último trimestre do ano.

Os SUVs continuam com forte presença no ranking: além do Tera, aparecem Hyundai Creta (3.775), Nissan Kicks (2.898), Honda HR-V (2.787) e Chevrolet Tracker (2.756), todos entre os dez mais vendidos.

A participação expressiva do segmento reforça a tendência de preferência dos consumidores brasileiros por veículos mais altos e com posição de dirigir elevada — movimento que se mantém estável nos últimos anos.

Perspectiva para o fechamento do mês

Com metade de outubro concluída, a Fiat deve manter a liderança consolidada no acumulado do ano, tanto com a Strada quanto com o Argo.

Já a Volkswagen aposta no fôlego do Tera para ampliar sua fatia de mercado e desafiar o domínio da marca italiana entre os automóveis.

A Fenabrave divulgará o resultado completo de outubro nos primeiros dias de novembro.

Veja o ranking da primeira quinzena de outubro:

  1. Fiat Strada - 7.276
  2. VW Tera - 4.857
  3. Fiat Argo - 4.593
  4. Hyundai HB20 - 4.268
  5. VW Polo - 4.227
  6. Hyundai Creta - 3.775
  7. Chevrolet Onix - 3.739
  8. Nissan Kicks - 2.898
  9. Honda HR-V - 2.787
  10. Chevrolet Tracker - 2.756
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