A Toyota anuncia mais uma novidade para a família RAV4 no Brasil: a nova versão XSE híbrida plug-in (PHEV). No mercado, a configuração será posicionada acima das S e SX e será oferecida por R$ 399.990, mesmo valor de lançamento do modelo híbrido da geração anterior.
Motorização e desempenho
A nova versão fica mais potente, com uma bateria maior e que aceira recargas rápidas em corrente contínua (DC). Agora, a autonomia homologada pelo Inmetro chega a 61 km .
A motorização do RAV4 equipa um conjunto híbrido plug-in que apresenta um motor 2.5 aspirado a gasolina de quatro cilindros, capaz de entregar 189 cv de potência e 24,2 kgfm de torque, associado a três unidades elétricas . A montadora informa que o veículo possui 206 cv no eixo dianteiro e outros 55 cv no traseiro, além de tração integral AWD.
A potência combinada do modelo pode alcançar 329 cv, tornando-a a configuração mais potente do RAV4 comercializada no Brasil. O SUV pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e possui velocidade máxima de 180 km/h, enquanto a geração anterior do veículo entregava 306 cv e conseguia completar esta quilometragem em 6 segundos.
O RAV4 proporciona ao motorista quatro opções de modos de condução, Normal, Eco, EV e Sport, ajustes no gerenciamento da propulsão EV, HEV e Auto e um seletor para diversos tipos de terreno, como Normal, Trail e Snow.
A bateria de íon-lítio tem 22,7 kWh de capacidade e é ela quem pode proporcionar até 61 km de autonomia para o veículo no modo exclusivamente elétrico quando está totalmente carregada. O novo RAV4 aceita até 11 kW em corrente alternada com um conector Tipo 2 e até 50 kW em carregadores rápidos de corrente contínua.
Design e equipamentos
A tomada do veículo se encontra no para-lama dianteiro esquerdo e possui uma trava vinculada ao sistema de abertura das portas, indicador de porcentagem e proteção térmica.
O design para a nova versão mantém o desenho das configurações S e SX, com capô elevado e faróis em formato de “C”, e o que a diferencia são as opções de cores (Cinza Titan, Azul Topázio, Imperial Aureum e Branco Lunar) com teto preto e rodas de liga leve de 20 polegadas.
A cabine segue o padrão de configuração topo de linha, equipando um painel instrumentos digital de 12,3 polegadas e central multimídia de 12,9 polegadas, com conectividade Apple CarPlay e Android Auto. Os bancos dianteiros e o volante apresentam aquecimento e ventilação, e os assentos equipam regulagem elétrica com memória e função que recua automaticamente.
O Toyota RAV 4 XSE recebe a versão 4.0 do pacote Toyota Sense, que inclui funções como frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, ciclistas e motociclistas, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de estacionamento semiautônomo, reconhecimento de placas e farol alto adaptativo.
*Estagiária sob supervisão