Idealizado e projetado em 1986 pelo customizador Jay Ohrberg, o carro The American Dream já passou por diversas fases e abandonos, mas agora, o carro mais longo do mundo foi restaurado e aumentou seu tamanho para impressionantes 30,5 metros .
Na época em que foi construída, a limusine costumava medir 18,28 metros, possuía 26 rodas e dois motores V8, um na traseira e outro na dianteira . O modelo foi baseado no Cadillac Eldorado 1976 e pode ser conduzido por qualquer uma de suas extremidades por ser separado por duas seções.
Como o carro foi feito
Michael Dezer comprou o carro em 2019 de seu antigo proprietário, Michael Manning, e financiou suas reformas, como ajustes completos na carroceria, reformulação da cabine, melhorias nos itens de luxo no interior da limusine e reconstrução do motor.
O modelo, como dito anteriormente, foi construído em duas seções, unidas por uma dobradiça no meio para fazer curvas mais fechadas. O que mais impressiona em seu design são suas dimensões e características extravagantes que proporcionam uma experiência requintada aos passageiros.
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Custos elevados
O The American Dream inclui itens como cama d'água, uma piscina com trampolim, uma jacuzzi, um campo de minigolfe, telefone, TV’s e um heliponto, além de comportar aproximadamente 75 pessoas.
Michael Manning, um dos envolvidos na restauração da limusine, afirmou ao Guinness World Records que sua equipe teve dificuldades para fazer a manutenção no carro gigante, já que o mesmo permaneceu abandonado nos fundos de um armazém por muitos anos.
De acordo com o Guinness, a reforma completa da limusine, incluindo o frete, custou em torno de 250.000 dólares, o que equivale a R$ 1.268.125 em conversão direta . O modelo recebeu muita atenção em seu ano de criação, fazendo diversas aparições cinematográficas.
No entanto, sua popularidade caiu muito por conta de sua manutenção difícil, além de outros obstáculos como estacionar um veículo muito longo e a diminuição da procura por um carro como este.
Aposentado das estradas
O projeto levou mais de três anos para ser concluído . Manning e Dezer contam que a maior dificuldade envolvendo a restauração do veículo foi encontrar peças de reposição por conta da corrosão dos equipamentos originais.
Após sua reestruturação, o The American Dream estreia seu novo design, mas não é mais destinado às ruas. O modelo agora está em exposição no Museu Automobilístico de Dezerland Park Orlando, na Flórida