O BYD Seal 07 DM-i tem tudo para ser um dos próximos lançamentos da BYD no Brasil. Prova disso é a sequência de flagras do modelo registradas em algumas rodovias do país. Desta vez, o jornalista Rodrigo Samy cruzou com uma das unidades em teste na rodovia dos Bandeirantes, em São Paulo. Em comparação ao modelo já vendido aqui, Seal 07 DM-i tem desenho um pouco mais elegante, com a linha traseira que remete ao estilo cupê. Ele tem 4,98 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,49 m de altura e 2,90 m de entre-eixos, números que garantem um interior espaçoso e confortável. Por dentro, deve seguir com o pacote já conhecido do Seal, com direito a central multimídia de tela flutuante, acabamento em dois tons, painel de instrumentos digital e alavanca de câmbio com design diferenciado. Mas, por enquanto, esses detalhes ainda representam apostas.

Motorização híbrida é destaque

Na China, o Seal 07 DM-i é conta com duas opções de propulsão híbrida. A primeira utiliza um motor a gasolina 1.5 aspirado de 108 cv e 13,7 Kgfm de torque, e um motor elétrico de 194 cv e 33 Kgfm. Equipado com uma bateria Blade de 17,6 kWh, oferece autonomia combinada de até 1.200 km e 121 Km no modo 100% elétrico. A outra versão é mais potente, com um conjunto formado por um motor 1.5 turbo de 136 cv e 23,5 kgfm, mais um motor elétrico de 214 cv e 33 kgfm. A bateria é maior, de 30,7 kWh, fechando uma configuração que entrega autonomia combinada de até 1.300 km e 200 km no modo elétrico. Outro destaque é o consumo de combustível extremamente baixo, de apenas 3,4 L/100 km, o equivalente a 29,4 Km/l.

Consultada pela reportagem, a fabricante não confirma o lançamento do modelo no Brasil e diz apenas que “A BYD traz modelos que não existem no mercado nacional para o time de engenharia realizar testes de novas tecnologias.”