A Nissan decidiu renovar seu SUV compacto mais vendido no Brasil de forma estratégica. Em vez de aplicar mais um facelift no Kicks, a marca criou o Kait, um modelo que reaproveita a base conhecida do seu SUV compacto, mas com visual e acabamento atualizados para manter a competitividade no mercado.
Embora utilize a mesma plataforma e o conjunto mecânico do Kicks, o Kait aposta em um design totalmente novo para transmitir uma verdadeira sensação de mudança. A dianteira ficou mais alta e robusta, com faróis full LED estreitos e assinatura luminosa nas laterais do para-choque. As novas rodas aro 17, o rack de teto funcional e as lanternas traseiras horizontais conectadas por uma barra reforçaram o pacote de alterações, deixando o SUV alinhado às tendências recentes. E pra chamar bem a atenção, traz o nome do modelo bem grande na tampa do porta-malas.
Por dentro, o Kait preserva características que já eram elogiadas no Kicks, como o bom espaço para passageiros traseiros e o eficiente porta-malas de 432 litros. O entre-eixos de 2,62 m continua favorecendo o conforto, mas vale a atenção para a evolução dos revestimentos, que trouxeram um ar de sofisticação. Ainda não oferece superfícies emborrachadas, por exemplo, mas mesmo o plástico utilizado tem acabamento bem-feito, de bom gosto. Na versão completa, o SUV oferece ar-condicionado digital, painel de instrumentos de 7 polegadas (digital ), e central multimídia de 9 polegadas com conexão sem fio para smartphones. O multimídia evoluiu, mas esse conjunto é um produto da marca Pionner que foi aplicado no painel e tem um visual razoável, não passa impressão de muita modernidade. Importante também é que oferece - nas versão topo, Exclusive - o pacote de assistências de condução e segurança, reforçando o posicionamento mais tecnológico.
Conjunto mecânico inalterado
O motor 1.6 flex aspirado de 113 cv e o câmbio automático CVT não saíram de cena. Esse é um detalhe que pode gerar críticas por causa da idade do e o comportamento do conjunto, mas, é verdade também, que a robustez é um dos pontos fortes dele. Bom de manutenção e com médias de consumo no padrão para sua proposta – apenas com autonomia limitada por causa do tanque menor, de 41 litros – o Kait agrada ao volante. O comportamento dinâmico segue equilibrado, com suspensão levemente mais macia após ajustes específicos para o novo modelo, que incluiu uso de novas molas e amortecedores, conforme explicou a Nissan.
Em resumo, o Kait não chega para redefinir o segmento, mas cumpre papel importante na estratégia da marca: atualizar o produto mantendo custos mais enxutos e preservando qualidades como conforto e confiabilidade. Agora, com o novo visual, maior carga de tecnologia e um preço competitivo, a Nissan ganha força pra manter a base fiel de clientes e sustentar sua relevância no disputado segmento de SUVs compactos
Nissan Kait 2027
Active: R$ 117.990
Sense Plus: R$ 139.590
Advance Plus: R$ 149.890
Exclusive: R$ 152.990