A GM começa a vender a versão Advantage do hatch compacto Chevrolet Onix, o modelo líder de vendas no Brasil. O carro traz um pacote de equipamentos que o torna R$ 4.000 mais em conta que o LT 1.4 automático, embora venha com o mesmo conjunto mecânico. Isso porque deixa de ter a central multimídia Mylink, entre outros equipamentos. Assim, a novidade parte de R$ 53.990 com rodas de aço de 15 polegadas pintadas de crinza grafite e adesivos nas colunas entre os itens exclusivos.
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Na lista de componentes que foram tirados do carro para ficar com preço mais competitivo, mas com a combinação do motor 1.4 com a caixa automática, estão volante multifuncional e para-choque traseiro sem sensores para ajudar nas manobras. No lugar do Mylink vai um rádio com conexão Bluetooth. Mas a GM manteve o pacote com ar condicionado, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, direção com assistência elétrica e volante com regulagem de altura no Chevrolet Onix Advantage.
Além disso, o Onix Advantage 1.4 automático está incluído na nova leva com mudanças estruturais da linha 2018 que melhoraram a nota do hatch nos testes de colisão do Latin NCAP, que o classificou com três estrelas das cinco possíveis. Bom também é que o carro vem com ancoragem ISOFIX e Top Tether para cadeirinhas infantis.
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Prisma deverá ser o próximo
A linha Advantage da GM conta hoje com a minivan Spin e, agora, como o hatch Onix. Porém, isso deve mudar com a chegada do Prisma Advantage, seguindo o mesmo pacote de equipamentos do hatch. Por enquanto, o sedã 2018 recebeu como novidade apenas a nova cor Azul Imperial, oferecida como opcional.
Atualmente, a gama do Prisma vai da versão mais em conta Joy, (de R$ 45.990) até a LTZ 1.4, com câmbio automático de seis marchas, de R$ 67.050. Com a versão Advantage, ficará uma opção mais interessante para quem busca um sedã compacto com motor 1.4 e caixa automática, a mesma do Chevrolet Onix.
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